一汽大眾照明電路故障召回解析

5 月 17 日，一汽大眾根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回高爾夫和速騰的部分車輛，共計 577590 輛。召回原因一汽大眾宣稱為部分車外車燈照明系統(tǒng)恐無法正常工作。此次召回的主要原因是：“本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在空氣濕度較高、溫度快速變化和震動等特定情況下，保護車外照明燈的保險絲可能因過熱而失效，導致部分車外照明燈(如右前側(cè)近光燈、左后側(cè)制動燈、牌照燈等)無法正常工作，存在安全隱患。在此情況下，車輛電路可確保車輛周圍其它燈光繼續(xù)照明，組合儀表的顯示屏將向用戶發(fā)出燈光異常警告。”一汽 - 大眾汽車稱，將為玩玩召回范圍內(nèi)車輛免費更換改進后的燈光保險絲，以消除安全隱患。

從字面的意思理解，就是車燈在惡劣的環(huán)境下，產(chǎn)生了高溫高熱會熔斷保險絲，然后召回換一個改進版保險絲。新?lián)Q的保險絲的熔點肯定更高。大眾就不去考慮更深層次的安全隱患嗎？是因為換燈成本太高？就不怕后續(xù)出現(xiàn)車燈短路燒毀保險絲頑強挺立？

我覺得重點在燈，而不在保險絲，眾所周知，保險絲只有在電流過大的時候才會熔斷。而燈，才是主要原因。車上的 LED 照明都是大功率的，發(fā)熱是很正常的，散熱始終是個重點難題。

說道散熱就不得不說下核心電路板了，目前這種大功率車用照明使用的主要是鋁基板或者陶瓷基板，鋁基板的成本會比較低，但是陶瓷基板整體會比鋁基板更好，氮化鋁陶瓷基板導熱率大概能達到鋁基板一百倍，熱膨脹系數(shù)也高，穩(wěn)定性好。重點是使用在車上的惡劣環(huán)境下，陶瓷電路板的抗腐蝕性是最高的，基本能免疫各種腐蝕，用在車上再適合不過了。

大眾與其自欺欺人換一個加粗保險絲，為何不從根本解決問題呢？如果后續(xù)出現(xiàn)車燈短路導致 ECU 燒毀，大眾又該作何解釋。更換陶瓷電路板直接能從根源解決問題。

目前國內(nèi)生產(chǎn)的陶瓷電路板最好的應該就是 LAM 技術(shù)的斯利通陶瓷電路板了，采用了金屬表面活化技術(shù)，使導電層與基板的結(jié)合度達到最高。陶瓷電路板因為具有導熱性能好，絕緣程度高等優(yōu)點，廣泛應用于大功率的 LED 方面，例如奧迪的矩陣 LED 大燈,如果使用傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂電路板的話，那么大功率電子元器件產(chǎn)生的熱量沒辦法及時導出，會導致線路及電子元器件的快速老化，嚴重會導致燒毀短路,從而影響車燈的使用。隨著社會的進步，人們對于品質(zhì)良好散熱極佳的陶瓷電路板的需求將會越來越大。

大功率 LED 的普及將會帶動汽車照明產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，斯利通陶瓷電路板也會助其一臂之力。