新速派 Canton 音響體驗(yàn)：奢華 HIFI 級(jí)音效

大眾汽車的汽車音響娛樂系統(tǒng)是信息娛樂系統(tǒng)的一部分，在大眾汽車信息娛樂系統(tǒng)主要的組成包括中央顯示與控制單元、音響系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車載多媒體娛樂系統(tǒng)、車載電話（選裝）、天線系統(tǒng)等。如下圖所示，我們今天來談一談新速派的 Canton 音響的一些知識(shí)。

新速派旗艦版車型搭載 Canton 音響，該音響設(shè)備在車內(nèi)共設(shè)有 12 個(gè)覆蓋不同功率的揚(yáng)聲器，打造奢華 HIFI 級(jí)音效體驗(yàn)。該音響系統(tǒng)提供杜比 5.1 環(huán)繞聲和 4 種預(yù)設(shè)音效，擁有震撼、真實(shí)的聲音享受。

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音響系統(tǒng)主要由功率放大器、高音、中音、低音揚(yáng)聲器組成，目前好的音響系統(tǒng)帶有數(shù)字聲音處理模式 DSP。

功率放大器：于執(zhí)行音頻處理和放大顯示屏提供的線路電平音頻信號(hào)。放大器應(yīng)最大程度減小失真，以便可以通過揚(yáng)聲器聽見聲音。在新速派的 DSP?放大器是定制的并經(jīng)過校準(zhǔn)，以達(dá)到該系列各型號(hào)的出色音質(zhì)水平。放大器的額定功率是 1100?瓦，比一般的放大器更強(qiáng)大，這將使系統(tǒng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)特性更好，使高音量水平播放時(shí)的失真更小。受控制的音頻功能有：音量、低音、中音、高音、平衡、音量控制器、響度、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、隨速音量自動(dòng)調(diào)節(jié)、靜音、揚(yáng)聲器

音響系統(tǒng)一般有四個(gè)不同類型的揚(yáng)聲器：

1）高音揚(yáng)聲器：所有高頻率聲音如語音都經(jīng)過高音揚(yáng)聲器

2）中音揚(yáng)聲器：中等頻率到高頻率的聲音如笛子聲都經(jīng)過中音揚(yáng)聲器

3）中低音揚(yáng)聲器：低頻率到中等頻率的聲音如吉他聲都經(jīng)過這些揚(yáng)聲器

4）超低音揚(yáng)聲器：超低音揚(yáng)聲器只產(chǎn)生較低頻率的聲音，如鼓聲。超低音揚(yáng)聲器有特殊設(shè)計(jì)的外殼，可以減少泄漏到車外的聲音。超低音揚(yáng)聲器超低音揚(yáng)聲器用于產(chǎn)生低音，但標(biāo)配系統(tǒng)沒有超低音揚(yáng)聲器。通過使低音經(jīng)過低音揚(yáng)聲器來最大程度減小聲音泄漏和振動(dòng)，從而使更多的聲音保留在車廂中。

在 DSP 功放系統(tǒng)里面采用了數(shù)字聲音處理用于改善用戶的聽覺體驗(yàn)，可以創(chuàng)造不同的效果，以建立特殊空間的感覺。當(dāng)使用的音頻源質(zhì)量較低，DSP 可以通過調(diào)整合適的模式來改善車內(nèi)的聲音質(zhì)量。通過執(zhí)行動(dòng)態(tài)均衡，從而對(duì)每個(gè)基于車速的 DSP?進(jìn)行?EQ（音量水平）調(diào)節(jié)。而一般的音響系統(tǒng)用麥克風(fēng)讀取背景噪聲并對(duì) EQ 水平進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。動(dòng)態(tài)均衡用于改變每個(gè) DSP 模式的設(shè)置，以補(bǔ)償速度增大或其他 NVH 帶來的車廂內(nèi)噪聲水平變化。

Canton 音響，是德國(guó)最大的音箱制造廠之一，在 1976 年由一群德國(guó)的 Hi-Fi 熱愛者們創(chuàng)立。他們秉承了德國(guó)人認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，以重播真實(shí)為他們的使命，開發(fā)生產(chǎn)最好的揚(yáng)聲器系統(tǒng)。德國(guó) Canton 公司的音箱產(chǎn)品具有典型的德國(guó)風(fēng)格，聲音忠實(shí)、準(zhǔn)確，動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁。德國(guó)產(chǎn)品的共同特點(diǎn)就是精細(xì)?！癈anton”這個(gè)名字源于拉丁文的“Cantare” ，意思是“歌唱”和“音樂”。

1972 年，由４位熱愛音響的發(fā)燒友組成了 Canton 的雛形，最開始這幾位創(chuàng)始者利用業(yè)余的時(shí)間來研究音箱的制造技術(shù)。1979 年，Canton 發(fā)布了低音音箱配置微型衛(wèi)星音箱組合，1 年后發(fā)布了ＥＲＧＯ系列座地式音箱。1983 年，Canton 把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車音箱的領(lǐng)域，并推出了汽車用的音箱“Pullman“，這甚至得到了西班牙國(guó)王胡安卡洛斯一世的認(rèn)可，在它的車上安裝了“Pullman“音箱。隨著時(shí)間的發(fā)展，Canton 不斷取得成就，美國(guó)音響器材雜志 Stereoplay 授予“第一真實(shí)揚(yáng)聲器”和“揚(yáng)聲器革新者”等至高榮譽(yù)，在德國(guó)音響市場(chǎng)占有率第一。

新速派的整套系統(tǒng)是哈曼國(guó)際（HARMAN）與金榜（CANTON）共同推出最新款汽車音響方案，巧妙融合了金榜家用音響技術(shù)與哈曼國(guó)際的車用音響設(shè)計(jì)，使駕駛員盡情享受車內(nèi)音響系統(tǒng)。這款高檔音響系統(tǒng)為斯柯達(dá)新速派車型量身定制，和內(nèi)飾有著精準(zhǔn)的搭配了。整套系統(tǒng)很好地融合了新款斯柯達(dá)新速派的設(shè)計(jì)理念，其包含：12 個(gè)聲道、570W DSP 立體聲放大器及 12 個(gè)高性能的揚(yáng)聲器，其音質(zhì)清脆而清晰。

其中核心揚(yáng)聲器位于儀表盤內(nèi)，內(nèi)置四個(gè) 20W 的高頻揚(yáng)聲器、四個(gè) 45W 的重低音揚(yáng)聲器及一個(gè) 2x100W 低音炮。通過很好的設(shè)計(jì)，在這臺(tái)車上可以使得車內(nèi)乘客體驗(yàn)到極好的音響體驗(yàn)及均衡音效，可百搭各類曲風(fēng)。通過動(dòng)態(tài)噪音消除技術(shù)，可剔除車輛及路面的噪音，確保超高的音質(zhì)，而金榜環(huán)繞立體聲技術(shù)則確保了實(shí)境體驗(yàn)的音質(zhì)效果。?