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2025年中國車載終端PKI市場規(guī)模將達(dá)18.9億元

2022/10/09
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PKI(Public Key Infrastructure ) 即"公鑰基礎(chǔ)設(shè)施",其工作原理是:利用公鑰密碼技術(shù)建立的提供安全服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施,為用戶提供證書管理和密鑰管理等安全服務(wù),從而實現(xiàn)信息安全的身份真實性、信息機密性等目標(biāo)。
PKI系統(tǒng)構(gòu)成

來源:格爾軟件

目前中國汽車信息安全主要采用PKI體系的安全防護(hù),基于PKI 的非對稱加密技術(shù)應(yīng)用于車載設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)運營、網(wǎng)絡(luò)通信等各個環(huán)節(jié),在云、管、端各層級的安全防護(hù)中發(fā)揮核心作用。其中在車載終端層面,各類終端設(shè)備需嵌入安全芯片,以管理密鑰和加密運算,所有與外界的通信也需要進(jìn)行加密傳輸,對PKI的需求量正迅速增長。
根據(jù)測算,受益于汽車信息安全防護(hù)需求擴大、車聯(lián)網(wǎng)滲透率迅速提升等因素推動,2022-2025年中國車載終端的PKI市場規(guī)模將達(dá)到9.2-18.9億元,年均增速保持在27%。

2021-2025年中國車載終端PKI市場規(guī)模

來源:佐思汽研《2022年中國汽車信息安全軟件研究報告》

在PKI應(yīng)用場景中,V2X是各大供應(yīng)商重點布局的領(lǐng)域。將PKI體系應(yīng)用于車載設(shè)備(OBU)、路側(cè)設(shè)備(RSU)、服務(wù)提供商(SP),以及云平臺之間的安全通信和身份認(rèn)證,將成為未來的發(fā)展重心。

中國車聯(lián)網(wǎng)PKI體系供應(yīng)商

來源:佐思汽研《2022年中國汽車信息安全軟件研究報告》

格爾軟件是中國較早研制和推出PKI產(chǎn)品的廠商,已形成PKI基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品、PKI安全應(yīng)用產(chǎn)品、通用安全產(chǎn)品三大類產(chǎn)品體系。

格爾軟件智能車聯(lián)公鑰基礎(chǔ)設(shè)施解決方案以V2X-PKI 安全服務(wù)體系為核心,融合IEEE1609.2國際標(biāo)準(zhǔn)和GB/T 37374國家標(biāo)準(zhǔn),滿足ITS標(biāo)準(zhǔn)和交通部標(biāo)準(zhǔn)的同時,還支持國密算法,形成車聯(lián)網(wǎng)通信安全方案。

在汽車領(lǐng)域,格爾軟件主要客戶是上汽,其為上汽前瞻技術(shù)研究部建設(shè)了車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)安全證書管理系統(tǒng),包含V2X和V2N安全證書體系。此外,還為上汽云數(shù)據(jù)中心移動辦公項目建設(shè)證書綜合管理系統(tǒng)、數(shù)字證書認(rèn)證系統(tǒng)、簽名驗簽系統(tǒng),并為上汽海外出行建設(shè)了云端PKI體系。

2022年格爾軟件在汽車領(lǐng)域產(chǎn)品從身份認(rèn)證體系邁向車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系,《基于國產(chǎn)密碼技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)傳輸安全保護(hù)應(yīng)用指南》成功立項,成為上海商密協(xié)會首批通過專家評審的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

2022年格爾軟件主要客戶

來源:格爾軟件2022上半年年報;統(tǒng)計日期:2022.6.30

吉大正元是中國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會WG3(密碼技術(shù)工作組)、WG4(鑒別與授權(quán)工作組)、WG5(信息安全評估工作組)、WG7(信息安全管理工作組)和SWG-BDS(大數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)特別工作組)的主要成員和子項目召集單位,也是中國PKI電子認(rèn)證產(chǎn)品領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者之一。

吉大正元打造了密碼安全、身份與訪問安全、數(shù)據(jù)安全和安全應(yīng)用等產(chǎn)品線,形成六大明星產(chǎn)品:PKI、車聯(lián)網(wǎng)V2X PKI、身份管理與訪問控制(IAM)、密碼綜合服務(wù)管理平臺、安全區(qū)塊鏈平臺和數(shù)據(jù)安全方案。

在車聯(lián)網(wǎng)V2X PKI方面,吉大正元在GM/T 0015 SM2密碼算法的數(shù)字證書格式規(guī)范基礎(chǔ)上,結(jié)合交通運輸信息系統(tǒng)各類應(yīng)用場景,重點考慮了智能交通系統(tǒng)應(yīng)用對數(shù)字證書長度、運算效率等方面的要求,對ITS設(shè)備證書的格式進(jìn)行了重新定義,自主開發(fā)了ITS智能交通數(shù)字小證書產(chǎn)品,為智能交通提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐。

吉大正元車聯(lián)網(wǎng)V2X PKI方案

來源:吉大正元

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佐思汽車研究:致力于汽車、TMT、新能源(特別是新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng))領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)研究、專項調(diào)研、戰(zhàn)略規(guī)劃和投資咨詢服務(wù)。