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低空經濟

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低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài) 。低空經濟廣泛體現于第一、第二、第三產業(yè)之中，在促進經濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài) 。低空經濟廣泛體現于第一、第二、第三產業(yè)之中，在促進經濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。收起

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  • 低空經濟發(fā)展面臨的幾大難題！
    低空經濟發(fā)展面臨的幾大難題！
    低空經濟是當前最火熱的領域，無數玩家瘋狂地涌入這片處女地，準備找到屬于自己的金礦。但是，站在參與者的角色看，當前低空經濟發(fā)展路徑并不十分清晰，仍有很多模糊地帶，制約著低空經濟的發(fā)展?？偟膩碚f，我認為可以分為“機制層面問題”和“技術層面問題”。
  • 中國鐵塔低空經濟發(fā)展策略是什么？
    中國鐵塔低空經濟發(fā)展策略是什么？
    低空經濟，這一新興領域正以前所未有的速度“起飛”。2023年，我國低空經濟規(guī)模已超過5000億元，同比增速高達33.8%，預計至2026年將突破萬億元大關，2030年更有望達到2萬億元之巨。無疑，我國低空經濟已邁入密集創(chuàng)新與高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，一個黃金窗口期正在全面展開。面對這塊誘人的大蛋糕，三大運營商早已聞風而動，積極布局以搶占先機。
  • 低空經濟背后的專網博弈
    低空經濟背后的專網博弈
    隨著國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)的快速發(fā)展，低空經濟迎來前所未有的發(fā)展機遇。據研究機構預測，2023年中國低空經濟規(guī)模已突破5000億元，預計到2030年將達到2萬億元。這一巨大的市場潛力吸引了眾多行業(yè)主體的目光，他們紛紛投身于低空經濟領域，希望能夠在這場經濟盛宴中分得一杯羹。
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    12/16 09:12
  • 低空經濟概念風靡全球，運營商有哪些新機遇？
    低空經濟概念風靡全球，運營商有哪些新機遇？
    低空經濟是指依托垂直投影高度一千米以內（相對地面）的低空空域，以無人機等低空飛行器為主要應用技術載體，以各類低空場景需求為牽引開展豐富飛行活動，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。
  • 中國聯(lián)通低空經濟發(fā)展策略是什么？
    中國聯(lián)通低空經濟發(fā)展策略是什么？
    低空經濟，對中國聯(lián)通尤為重要！低空經濟，依托于低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展。據權威機構預測，到2025年，我國低空經濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。毫無疑問，低空經濟是當前運營商最重要的一個新賽道。當前，三大運營商都已提前部署，躬身入局，想在這個新賽道中建立領跑優(yōu)勢，以“挽救”當前岌岌可危的財務指標體系。
  • 中國移動低空經濟發(fā)展策略是什么？
    中國移動低空經濟發(fā)展策略是什么？
    低空經濟毫無疑問是當前運營商最重要的一個新賽道。根據工信部賽迪研究院相關報告顯示，2023年中國低空經濟規(guī)模為5059.5億元，增速為33.8%。而根據中國民航局的預測，到2025年，我國低空經濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。
  • ?5G-A護航低空經濟背后，中國移動的“算”與“謀”
    ?5G-A護航低空經濟背后，中國移動的“算”與“謀”
    就技術特性而言，5G-A作為5G的進階版本，超高速率、超大連接數、超低時延等特性可為低空經濟提供強大的技術支持和保障；就網絡支撐來看，5G-A通感一體技術全天候、無死角、高精度、低成本的核心優(yōu)勢使得空中無人機的遠程實時操控、高清視頻回傳，地面交通管理的數字化、智能化成為可能。
  • 中國電信低空經濟發(fā)展策略是什么？
    中國電信低空經濟發(fā)展策略是什么？
    自“低空經濟”被寫入今年《政府工作報告》以來，低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)和新質生產力的代表，正在從空中樓閣變?yōu)橛|手可及的現實，賦能現代化產業(yè)體系建設，成為全球范圍內極具活力和發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領域。尤其是對于電信運營商而言，低空經濟市場意義重大：一是擔當國企重責，響應國家“發(fā)展低空經濟”號召；二是扭轉傳統(tǒng)通信業(yè)務發(fā)展頹勢，在低空經濟上謀求新的業(yè)績增長點。
  • 低空飛行藍海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達302GWh
    低空飛行藍海市場將有望推升2035年固態(tài)電池需求達302GWh
    隨著飛行汽車和電動垂直起降飛行器（eVTOL）/城市空中交通（UAM）的發(fā)展，固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項主流電池技術，預計在相關國家政策的支持下，全球低空飛行市場對固態(tài)電池的需求將于2030年達到86GWh，2035年進一步增長至302GWh。 全球眾多汽車和飛行器制造商已積極投入低空飛行產業(yè)，預估目前有超過200個飛行汽車研發(fā)項目正在進行，研發(fā)中的eVTOL型號也超過900種。波音、To
  • 長三角的“低空經濟”黑馬，為什么是它？
    長三角的“低空經濟”黑馬，為什么是它？
    前段時間，有媒體報道，中央空管委將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶6個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點，引起了社會各界的廣泛關注。眾所周知，eVTOL是低空經濟的一個重要應用方向。而低空經濟，又是目前最熱門的新興產業(yè)之一。這個新聞意味著，6個城市在發(fā)展低空經濟方面，走在了全國前列。
  • 產業(yè)丨吉利6.88億入局UAM，低空賽道冰火兩重天
    產業(yè)丨吉利6.88億入局UAM，低空賽道冰火兩重天
    政策支持與市場驅動也是不可忽視的因素，國家推進空域管理改革，激活低空空域資源，將[低空經濟]提升至戰(zhàn)略高度，多地出臺相關政策，資本市場也表現出極大的熱情。在電動化、智能化浪潮的推動下，傳統(tǒng)汽車制造商面臨重塑產業(yè)鏈的壓力，而低空經濟的興起為它們提供了新的生機與發(fā)展路徑。
  • 低空經濟特許經營權9.24億出讓30年，“賣天”行為是否急功近利？
    低空經濟特許經營權9.24億出讓30年，“賣天”行為是否急功近利？
    近日，全國首例低空經濟特許經營權成功出讓的消息在業(yè)界引起了廣泛關注。此次出讓項目位于山東省濟南市平陰縣，最終山東金宇通用航空有限公司以9.24億元的價格成功中標。
  • 一語道破低空經濟
    一語道破低空經濟
    低空經濟，看空者多，看多者也不少，有人甘之如飴，有人棄之如履?？纯栈蚩炊啵F階段大家依賴的基本都是感性認知，讓誰擺數據都擺不出個子丑寅卯?？纯照?，無非固執(zhí)地聚焦在幾個短期無法證偽的問題點上，比如空域管制、需求真?zhèn)巍踩?、噪音擾民等等。
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    11/29 11:00
  • 低空經濟的精準脈搏——晶振
    低空經濟的精準脈搏——晶振
    低空經濟飛行器設備，如無人機、電動垂直起降飛行器（eVTOL）等，需要在多變的氣候和溫度條件下保持高度的穩(wěn)定性和精確性。溫補晶振通過內置的溫度補償電路，能夠減小環(huán)境溫度變化對振蕩頻率的影響，從而確保設備在不同溫度下均能提供穩(wěn)定的頻率參考信號。
  • 無人機都能送外賣了！是誰在支撐低空經濟快速發(fā)展呢？
    無人機都能送外賣了！是誰在支撐低空經濟快速發(fā)展呢？
    還沒來及恭喜無人機加入外賣小哥的大家庭，慶祝以后在人行道和馬路上化身頭文字D主角的外賣小哥可能會變少，另一個問題就困擾了我們。作為嗎嘍或者花花草草，以前只要擔心被月光寶盒砸到，而現在砸到我們頭上的還可能是“飛機”和它配送的牛雜、湯粉或者烤串了。
  • “打飛的”價格會幾何？
    “打飛的”價格會幾何？
    大眾普遍把低空經濟想象成為“打飛的”場景，這是典型的toC應用，所以價格就成了格外敏感的因素。那么未來隨著eVTOL的普及，“打飛的”價格究竟是否能夠被普通老百姓接受？
  • 2027年，400條航線助推上海人“打飛的”出行
    2027年，400條航線助推上海人“打飛的”出行
    在打造“天空之城”的過程中，上海不僅重視市級層面的整體規(guī)劃，還注重各區(qū)域根據自身優(yōu)勢履行特定職責，避免重復競爭。從上海虹橋到蘇州吳江，開車需約90分鐘，而直升機僅需18分鐘。2024年10月，蘇州吳江至上海虹橋機場的直升機低空接駁航線正式開通。同時，游客也可乘坐直升機游覽黃浦江，從空中視角欣賞外灘。
  • 商業(yè)航天+低空經濟：1+1＞2的全球超級新基建
    商業(yè)航天+低空經濟：1+1＞2的全球超級新基建
    剛剛落幕的2024年珠海航展上，作為新質生產力的代表，低空經濟和商業(yè)航天已經呈現出井噴發(fā)展的態(tài)勢。前者已經單獨占據一個主要展館，而后者則作為國家航天建設成就的代表，出現在了主展館C位，與“月背土壤”等明星展品同臺。
  • 長虹振翅“低空經濟”
    長虹振翅“低空經濟”
    只需拿出手機簡單操作，無人機便攜帶著外賣飛來；不用再經受堵車之困，低空客運解決短途的苦惱；高空作業(yè)的難度大大降低，因為低空飛行器飛得穩(wěn)看得遠……
  • 角力低空經濟 北方華創(chuàng)復合集流體“亮劍”
    角力低空經濟 北方華創(chuàng)復合集流體“亮劍”
    2023年，中央經濟工作首次將低空經濟列為戰(zhàn)略新型產業(yè)，到2024年政府工作報告明確指出，打造低空經濟等增長新引擎，推動低空經濟加速發(fā)展。在政策引領下，各地低空經濟產業(yè)相繼落地。其中，北京發(fā)布低空經濟行動方案，擴大低空經濟應用范圍，目標2027年低空經濟產值達到1000億元；深圳市工業(yè)化和信息局表示，加快推動設立低空經濟產業(yè)基金，全周期、全鏈條支持低空經濟產業(yè)發(fā)展。

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