寧德時代

• 寧德時代發(fā)布增混車型專用快充電池，驍遙出行遙指遠方
  

  寧德時代推出了專為增程車和插電式混合動力車設計的驍遙電池。配置驍遙電池的增/混車的純電續(xù)航可以達到400公里以上，還支持4C超充，為用戶提供更接近純電車的體驗。我們可以從新能源整體的市場變化上來深入探討寧德時代的產(chǎn)品布局。

  芝能汽車

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  10/28 10:55

  《汽車電子瞭望臺》系列 動力電池
• 寧德時代驍遙超級增混電池全面開啟增混"大電量"時代
  北京2024年10月26日?/美通社/ -- 10月24日，寧德時代在北京發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上，且兼具4C超充的增混電池——寧德時代驍遙超級增混電池，全面開啟增混 "大電量"時代。 CATL Freevoy Super Hybrid Battery provides over 280 kilometers of range on 10 minutes of charging 重新定

  美通社

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  10/27 07:16

  電池 寧德時代
• 寧德時代Q3業(yè)績釋放哪些信號？
  

  寧德時代三季度財報中，表現(xiàn)最為亮眼的指標無疑是毛利率：公司三季度毛利率超31%，同比增長超過8個百分點、環(huán)比增長超過4個百分點，提升顯著，且達到了2018年四季度以來的高位。與此同時，公司三季度利潤達131億元，已是連續(xù)6個季度實現(xiàn)超百億元規(guī)模凈利潤。

  高工鋰電

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  10/24 09:16

  寧德時代 鋰電
• 賭性堅強，寧德時代再賭高增
  

  近年來，隨著環(huán)保理念逐漸深入人心，再疊加充電設施的日益完善以及價格優(yōu)勢，能夠顯著降低碳排放量的新能源汽車成為了廣大消費者的心頭好，新能源汽車行業(yè)實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。與之相對的，作為新能源汽車心臟的動力電池，也隨著新能源汽車普及率的提升而需求量激增，整個動力電池行業(yè)進入了發(fā)展快車道。

  劉曠

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  10/24 12:40

  動力電池 寧德時代
• 寧德時代與Stellantis合作西班牙磷酸鐵鋰電池項目
  

  會議倒計時36天

  高工鋰電

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  10/16 17:15

  寧德時代
• 寧德時代董事長：歐美為何造不出好電池？
  近日，寧德時代CEO曾毓群做客挪威銀行投資管理公司CEO Nicolai Tangen的播客節(jié)目。 他們圍繞創(chuàng)新、競爭以及電池技術領域的全球人才分布展開討論。曾毓群表示，寧德時代的成功歸功于其創(chuàng)新能力，并不擔心模仿者。他認為，中國在電池技術領域領先世界，很重要的一點是由于高等教育對電化學研究的重視。 他們還討論了寧德時代的市場地位、未來技術如鈉離子電池，以及如何通過技術創(chuàng)新推動可持續(xù)發(fā)展。曾毓群指

  車百智庫

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  10/15 07:34

  電池 寧德時代
• 增資4.9億！寧德時代重注工商業(yè)儲能
  

  據(jù)天眼查的信息，近日，深圳先陽新能源技術有限公司（簡稱“先陽新能源”）的注冊資本發(fā)生了顯著變化，從500萬人民幣增加到了4.95億人民幣，增幅達9800%。同時，寧德時代對先陽新能源的持股比例也從51%上升至99.5051%。

  行家說儲能

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  10/12 08:47

  寧德時代
• 電池企業(yè)牽手央地國企，全面電動化邁入縱深
  

  近期電池企業(yè)的合作伙伴中，更多的央地國企開始取代傳統(tǒng)車企、造車新勢力，成為“主角”。以龍頭寧德時代為例，僅8月末至今就接連與上港集團、上海城投、山東重工、北京祥龍多家央地國企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞重卡、工程機械、大巴、物流車、叉車、電池回收、充換電網(wǎng)絡等，合作覆蓋多個細分領域，以及電池全生命周期。不局限于項目合作，電池企業(yè)與央地國企的綁定還通過共同持股新公司表現(xiàn)出來。

  高工鋰電

  788

  10/01 09:25

  寧德時代 電池企業(yè)

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