新能源充電樁

新能源汽車下鄉(xiāng)已經(jīng)成為提振汽車市場表現(xiàn)、推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要措施。國家發(fā)改委日前也提出，汽車消費(fèi)是支撐消費(fèi)的“大頭”，將加快推進(jìn)充電樁和城市停車設(shè)施建設(shè)，大力推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，鼓勵(lì)汽車企業(yè)開發(fā)更適宜縣鄉(xiāng)村地區(qū)使用的車型。

本系統(tǒng)以傳感器作為數(shù)據(jù)采集終端，通過電流電壓、溫度、氣體、RFID射頻識(shí)別等傳感器將信息匯總至主控MCU，并通過WIFI上傳至服務(wù)器，服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)后進(jìn)行解析，實(shí)現(xiàn)手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查看。本系統(tǒng)不僅可以安全充電，還具備網(wǎng)絡(luò)支付、數(shù)據(jù)分析等功能，為政府監(jiān)管部門、從業(yè)人員、產(chǎn)品用戶提供可靠的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享。服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫主要為硬件、APP以及大數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將各部分鏈接為一個(gè)整體，并將各部分的反饋情況傳輸給需要的模塊，實(shí)現(xiàn)信息共享，并添加太陽能板，從而打造出一個(gè)整體化、系統(tǒng)化、高效化、節(jié)能化的智能充電系統(tǒng)。

一般從電源的拓?fù)溥x擇上，能夠比較清晰地知道隔離與非隔離電源的主拓?fù)漕愋?，例如：非隔離電源主要有Buck、Boost、Buck-Boost拓?fù)?；隔離電源主要有正激、反激、半橋、LLC等拓?fù)?。隔離電源與非隔離電源主要優(yōu)缺點(diǎn)是從安全性、電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、電氣隔離特性、輸入與輸出轉(zhuǎn)換效率、設(shè)計(jì)難易度、性價(jià)比以及出現(xiàn)的故障率等方面進(jìn)行對(duì)比。

隨著新能源汽車的發(fā)展，數(shù)字隔離芯片銷售顯著提高，目前國內(nèi)數(shù)字隔離芯片已經(jīng)突破了技術(shù)瓶頸，其核心技術(shù)甚至遠(yuǎn)超國際品牌，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。本文主要針對(duì)國外相關(guān)品牌進(jìn)行對(duì)比，比如ADI、TI、Skyworks 、NVE等。