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  • 康謀分享 | 如何應(yīng)對(duì)ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？
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    如何有效處理ADAS/AD海量數(shù)據(jù)并從中獲得見解？IVEX數(shù)據(jù)處理流程可自動(dòng)從原始傳感器數(shù)據(jù)等輸入中識(shí)別出值得關(guān)注的事件和場(chǎng)景，推動(dòng)數(shù)據(jù)高效低成本處理，助力開發(fā)測(cè)試！
  • 一文揭曉ADTF軟件操作體驗(yàn)！
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    科研工具再揭秘！ADTF如何賦能科研工作？本文劉同學(xué)親測(cè)分享，大贊其便捷設(shè)計(jì)，靈活高效，詳盡展現(xiàn)ADTF在高?？蒲兄械膶?shí)際應(yīng)用與潛在價(jià)值。
  • 康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全：避免數(shù)據(jù)泛濫的關(guān)鍵！
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    如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析，以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響？掌握好“指標(biāo)與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關(guān)鍵要素，助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、驗(yàn)證和改進(jìn)過程！
  • Samtec汽車電子 | 汽車連接器如何在高要求、極端的環(huán)境中工作
    【摘要/前言】 汽車電子，這些年來始終是極具流量的熱門話題，目前不斷發(fā)展的智能座駕、輔助駕駛等賽道都是對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求的進(jìn)一步刺激，這里蘊(yùn)含著一片廣闊的市場(chǎng)。 同樣，廣闊的市場(chǎng)里有著極高的準(zhǔn)入門檻和事關(guān)安全的技術(shù)挑戰(zhàn)。 今天，讓我們把眼光放到汽車連接器這一細(xì)分領(lǐng)域！ 【技術(shù)的需求變化】 顯然，隨著汽車電子產(chǎn)品的增多，我們將看到更多的電子連接器。 USCAR和LV214是汽車連接器系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。不過，
  • 微云全息（NASDAQ:HOLO）宣布開發(fā)基于區(qū)塊鏈NFT技術(shù)3D-BIM多人協(xié)同設(shè)計(jì)方案
    北京2023年2月2日 /美通社/ -- 微云全息公司(納斯達(dá)克:HOLO)（以下簡(jiǎn)稱為"HOLO"或"公司"），一家提供全息數(shù)字孿生技術(shù)服務(wù)提供商，宣布提供開發(fā)基于區(qū)塊鏈NFT技術(shù)3D-BIM多人協(xié)同設(shè)計(jì)方案。本算法為公司自主研發(fā)的成果，提供高效人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)和行業(yè)解決方案的人工智能企業(yè)，致力于助推人工智能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和各行業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，并始終讓公司保持技術(shù)領(lǐng)先地位，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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    2023/02/03
  • 缺少自動(dòng)駕駛的比亞迪還能這么火嗎？
    自動(dòng)駕駛最終的勝利者，要么是特斯拉這樣已經(jīng)全閉環(huán)的、要么就是國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力可以往上游延展之后完成閉環(huán)的，但絕對(duì)不是這些算法公司。進(jìn)入下半場(chǎng)，比亞迪的自動(dòng)駕駛到底表現(xiàn)如何？我們不妨讓子彈多飛一會(huì)，到明年看看比亞迪海豹車型到底如何？屆時(shí)我們或可看到硬件搭載英偉達(dá)/地平線+Momenta/百度多種自動(dòng)駕駛方案的比亞迪車型上線。
  • 一死一傷，如何避免蔚來汽車墜樓慘劇再發(fā)？
    蔚來汽車墜樓事件，給整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。唇亡齒寒之下，自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用化之路或?qū)⒚媾R公關(guān)輿論危機(jī)。 要避免慘劇的再次發(fā)生，促進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，我們需要從法律法規(guī)、技術(shù)倫理、城市管理、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)角度來未雨綢繆。 6月22日17時(shí)22分許，安亭鎮(zhèn)安拓路56弄上海汽車創(chuàng)新港8號(hào)樓3樓，一輛蔚來測(cè)試車從高處墜下，致使杜某和張某某兩名試車員受傷，120到場(chǎng)后將兩人送至安亭東方肝膽醫(yī)院救治。其中杜某因搶救無效身亡，張某某經(jīng)醫(yī)院手術(shù)后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
  • 電子類研究生角逐“華為杯”研電賽，物聯(lián)網(wǎng)/汽車ADAS/無人機(jī)統(tǒng)統(tǒng)get到
    7月14日至16日，“華為杯”第十二屆中國(guó)研究生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽（以下簡(jiǎn)稱“研電賽”）上海賽區(qū)初賽在華東師范大學(xué)閔行校區(qū)舉行，并采用采用現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審的方式進(jìn)行。本屆競(jìng)賽于2017年3月正式啟動(dòng)，全國(guó)劃分八大賽區(qū)，分初賽決賽兩個(gè)階段，分賽區(qū)初賽于2017年7月陸續(xù)舉行，決賽于2017年8月舉行。

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