加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

電芯

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

指單個含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護(hù)電路和外殼,可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的:電芯+保護(hù)電路板。充電電池去除保護(hù)電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質(zhì)量直接決定了充電電池的質(zhì)量。

指單個含有正、負(fù)極的電化學(xué)電芯,一般不直接使用。區(qū)別于電池含有保護(hù)電路和外殼,可以直接使用。鋰離子二次充電電池的組成是這樣的:電芯+保護(hù)電路板。充電電池去除保護(hù)電路板就是電芯了。他是充電電池中的蓄電部分。電芯的質(zhì)量直接決定了充電電池的質(zhì)量。收起

查看更多
  • 11月電芯價格趨穩(wěn),預(yù)計(jì)2025年將迎來小幅上漲
    2024年11月,中國電動車銷量持續(xù)增長,拉動動力電池需求,磷酸鐵鋰(LFP)電芯價格持穩(wěn),三元電芯小幅下跌。儲能市場對電芯需求維持旺季特征,加上大容量電芯具備價格優(yōu)勢,出貨占比提升,但由于年底訂單需求放緩,使得11月儲能電芯均價持續(xù)下滑。 TrendForce集邦咨詢表示,LFP電池在電動車市場的裝車占比不斷提升,盡管LFP正極材料價格略微回漲,對11月動力電芯總成本影響有限,價格保持不變。相比
  • 儲能品牌崛起,靠什么走遠(yuǎn)?
    儲能品牌崛起,靠什么走遠(yuǎn)?
    作為一個十萬億級的黃金賽道,儲能賽道玩家擁擠、產(chǎn)能狂飆、價格戰(zhàn)席卷,行業(yè)加速進(jìn)入大洗牌博弈新周期。如何擺脫低層次內(nèi)卷、從容穿越周期?只有從價值鏈的低點(diǎn)——制造商,向價值鏈的高點(diǎn)——品牌商進(jìn)化,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。當(dāng)前,已有儲能品牌商強(qiáng)勢崛起。他們堅(jiān)持長期主義,以不斷的技術(shù)創(chuàng)新,打造持續(xù)價值,成為有能力穿越周期破解內(nèi)卷的“少數(shù)派”。
  • 8月電芯價格持續(xù)下跌,預(yù)計(jì)9月需求回暖
    8月電芯價格持續(xù)下跌,預(yù)計(jì)9月需求回暖
    8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場行情依然疲軟,相關(guān)原料價格持續(xù)下跌。其中,鋰輝石精礦跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大,較7月下降16%,部分鋰精礦價格已將至每噸800美元以內(nèi)。而繼7月電池級碳酸鋰跌破人民幣9萬元/噸后,8月進(jìn)一步下滑至8萬元/噸,創(chuàng)下新低。此外,鈷鹽和鎳鹽的價格持續(xù)下跌也引發(fā)了正極材料和電解液等電池材料價格的連鎖反應(yīng)。 TrendForce集邦咨詢指出,由于鋰離子電池材料成本的下降,使得電芯價格繼續(xù)下
  • 欣旺達(dá)動力電芯交付“再下一城”
    欣旺達(dá)動力電芯交付“再下一城”
    會議倒計(jì)時75天
    1222
    09/10 18:30
  • 解碼電芯"大"趨勢 蘭鈞新能源攜手中車株洲所重塑新一代儲能電芯
    解碼電芯"大"趨勢 蘭鈞新能源攜手中車株洲所重塑新一代儲能電芯
    /美通社/ -- 9月2日,第三屆EESA儲能展在上海國際會展中心盛大開幕。蘭鈞新能源展臺呈現(xiàn)了儲能全系統(tǒng)解決方案,新品發(fā)布環(huán)節(jié)吸引國內(nèi)外眾多參觀者競相駐足。 精準(zhǔn)能量配置 共創(chuàng)價值最大化 開展當(dāng)日,蘭鈞新能源攜手中車株洲所共同推出醞釀多時的新一代688Ah儲能專用大電芯,發(fā)布會現(xiàn)場人頭攢動、熱鬧非凡。 蘭鈞新能源研究院院長黃海寧為在場的媒體和觀眾朋友們分析了下一代儲能大電芯發(fā)展趨勢以及蘭鈞688
  • 7月電芯價格微跌,鋰價跌至每噸8萬元左右
    7月電芯價格微跌,鋰價跌至每噸8萬元左右
    7月動力電池需求端整體平穩(wěn),但由于正極材料價格持續(xù)走跌,以及鈷、鎳、銅等電池金屬價格下跌,特別是銅價大幅走跌,導(dǎo)致電池材料成本繼續(xù)下降,使得電芯價格呈微跌趨勢。7月動力電芯價格環(huán)比微降2%,其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯月均價分別為人民幣0.48元/Wh、0.41元/Wh和0.50元/Wh。 儲能電芯方面,7月市場訂單減少,行業(yè)生產(chǎn)量較前一個月下滑,同時原料端正極材料、電解液、銅箔價格
  • 超160億,2大巨頭儲能基地,1個簽約1個投產(chǎn)
    超160億,2大巨頭儲能基地,1個簽約1個投產(chǎn)
    電池領(lǐng)域的2大巨頭傳出重磅消息,寧德時代洛陽工廠投產(chǎn),鵬輝能源公告建設(shè)儲能電芯工廠。寧德時代在河南洛陽的電池工廠于7月20日正式投產(chǎn),標(biāo)志著其一期項(xiàng)目的完成。
  • 6月鋰價跌破年內(nèi)新低,電芯價格仍面臨下行壓力
    6月鋰價跌破年內(nèi)新低,電芯價格仍面臨下行壓力
    6月由于下游電池端的原料以庫存去化為主,鋰鹽需求端處于弱勢,碳酸鋰環(huán)節(jié)整體出貨不暢,由于供應(yīng)端供給過剩局面短期難以化解,碳酸鋰價格跌破年內(nèi)新低,從上月的每噸人民幣10萬元以上進(jìn)入9萬元區(qū)間博弈。隨著原材料價格的持續(xù)走低,電池成本再次下降,動力電芯價格繼續(xù)回落,
  • 電芯價格戰(zhàn)能打多久?
    電芯價格戰(zhàn)能打多久?
    從2023年到2024年,產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)經(jīng)歷了一個較大的下行周期。在這一個下行周期里,上游碳酸鋰、六氟磷酸鋰、人造石墨等原材料,下游的新能源汽車價格都持續(xù)下跌。而蔓延到整個產(chǎn)業(yè)鏈的價格戰(zhàn)也從2023年貫穿到2024年。
    2676
    06/20 08:26
  • 5月動力電池需求與價格持穩(wěn),6月價格恐將回落
    5月動力電池需求與價格持穩(wěn),6月價格恐將回落
    今年一季度動力電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷產(chǎn)能利用率低谷期后,3月以來市場需求明顯回暖,4月旺季行情需求爆發(fā),帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)回升,動力電池價格略為回升。5月市場延續(xù)旺季行情,動力電池需求平穩(wěn),連帶使得價格持穩(wěn),其中,方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯人民幣月均價分別為0.50元/Wh、0.43元/Wh和0.52元/Wh。 在儲能電芯的部分,5月太陽能搭配儲能的需求高漲,同時5-6月中國市場儲能并網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)
  • 800V快充技術(shù)爆發(fā) 電芯絕緣方案“變天”
    800V快充技術(shù)爆發(fā) 電芯絕緣方案“變天”
    “800V高壓平臺+快充電池”技術(shù)爆發(fā),細(xì)分市場的新機(jī)會持續(xù)發(fā)酵。2024年北京車展上,多款800V高壓快充平臺車型高調(diào)亮相,包括極狐阿爾法S5、智界S9、新款問界M5、極越07、銀河E5、極氪MIX、星途星紀(jì)元 ET等等。寧德時代也重磅發(fā)布了神行 PLUS超充電池產(chǎn)品。
  • 3月鋰價反彈支撐動力電芯價格持穩(wěn),但預(yù)期第二季整體電芯價格仍有壓力
    3月鋰價反彈支撐動力電芯價格持穩(wěn),但預(yù)期第二季整體電芯價格仍有壓力
    中國動力電芯價格在過去一年多的時間里持續(xù)下滑,但自今年2月份以來,供應(yīng)鏈價格整體已逐漸回穩(wěn)。據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示,3月電池級碳酸鋰價格反彈,先后突破每噸10萬元、11萬元(以下均以人民幣計(jì)),至3月末均價略有回落,但3月整體電池級碳酸鋰均價仍月漲14%。受原料成本支撐,3月中國動力電芯價格整體持穩(wěn),其中方形三元、方形鐵鋰和軟包型三元動力電芯的月均價分別為0.48元 /Wh、0.4
  • EV 電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新:擴(kuò)大續(xù)航里程、延長電池壽命
    EV 電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新:擴(kuò)大續(xù)航里程、延長電池壽命
    電動汽車(EV)電池技術(shù)不斷推陳出新,成為了支撐電動交通突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵汽車技術(shù)之一。2022 年,EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh,相當(dāng)于 15 年間下降了 90%。 展望未來,汽車行業(yè)預(yù)計(jì),鋰離子電芯的需求會以每年 33% 的速度增長,在 2030 年之前達(dá)到 4700 GWh。 更實(shí)惠的 EV 電池有助于盡早平抑 EV 和內(nèi)燃機(jī)汽車之間的價差。然而,由于原材料、供應(yīng)鏈和能源成本不
  • 動力電芯1月均價跌幅4~7%,電池廠商庫存仍待去化
    動力電芯1月均價跌幅4~7%,電池廠商庫存仍待去化
    1月全球鋰電池市場仍低迷,電池廠商庫存仍待去化,生產(chǎn)稼動率處低檔徘徊,各類動力電芯產(chǎn)品均價(以下均以人民幣計(jì))跌勢未止。其中,跌幅最大的為車用軟包三元動力電芯,月跌幅7.3%,至0.51元/Wh,預(yù)計(jì)2月均價仍將下行。 儲能電芯方面,春節(jié)在即,市場需求無明顯波動,儲能電芯行業(yè)生產(chǎn)稼動率雖不及動力電芯,但儲能電芯價格保持相對穩(wěn)定,月跌幅2.2%,至0.44元/Wh。 消費(fèi)電芯方面,1月終端需求疲弱,
  • 2024年儲能大電芯的8大關(guān)注點(diǎn)
    2024年儲能大電芯的8大關(guān)注點(diǎn)
    日前,億緯鋰能發(fā)布628Ah儲能大電芯,引發(fā)業(yè)內(nèi)對儲能大電芯時代的討論。2024年,大容量儲能電芯有哪些值得關(guān)注的點(diǎn)?
  • 什么是數(shù)據(jù)采集DAQ?
    什么是數(shù)據(jù)采集DAQ?
    數(shù)據(jù)采集 (DAQ) 指的是測量電壓、電流、溫度、壓力、聲音或運(yùn)動等電氣或物理參數(shù)的過程。為了分析和存儲相關(guān)信號以供后續(xù)處理,我們必須將這些信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。對科學(xué)研究、工業(yè)自動化、環(huán)境監(jiān)測和醫(yī)療診斷等眾多應(yīng)用而言,DAQ 系統(tǒng)都是其不可或缺的組成部分。 數(shù)據(jù)采集在各個領(lǐng)域的多樣化應(yīng)用 數(shù)據(jù)采集在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,使得工作人員能夠針對各種物理和電氣現(xiàn)象進(jìn)行精確的測量和分析: 1. 在科研領(lǐng)

正在努力加載...