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鈉電池

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  • 派能科技“出兵”鈉電
    派能科技“出兵”鈉電
    布局鈉電成為派能科技的又一重要戰(zhàn)略決策。在海外戶儲(chǔ)市場(chǎng)戰(zhàn)績斐然的派能科技,積極開拓業(yè)績新增長極。一方面,進(jìn)一步外延國際儲(chǔ)能業(yè)務(wù),海外工商儲(chǔ)產(chǎn)品持續(xù)出貨;另一方面,緊跟國內(nèi)市場(chǎng)變化調(diào)整業(yè)務(wù)拓展,謀準(zhǔn)國內(nèi)工商業(yè)儲(chǔ)能、大儲(chǔ)市場(chǎng)。
  • 固態(tài)/鈉電產(chǎn)業(yè)化前夜 杉杉科技硬碳負(fù)極“破局”
    固態(tài)/鈉電產(chǎn)業(yè)化前夜 杉杉科技硬碳負(fù)極“破局”
    今年以來,杉杉科技硬碳負(fù)極產(chǎn)品市場(chǎng)需求在鈉電、鋰電、固態(tài)、超級(jí)電容等領(lǐng)域持續(xù)放量。
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    09/13 10:55
  • 2024H1全球動(dòng)力電池TOP10分析
    2024H1全球動(dòng)力電池TOP10分析
    高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年全球新能源汽車銷售約683.6萬輛,帶動(dòng)全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約346.5GWh。2024上半年全球動(dòng)力電池TOP10依次為,寧德時(shí)代、比亞迪、LGES、松下、中創(chuàng)新航、SK on、三星SDI、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技,合計(jì)裝機(jī)約317.8GWh,占動(dòng)力總裝機(jī)量的92%。
  • 2024上半年動(dòng)力電池新投建項(xiàng)目一覽:投資更趨理性,新技術(shù)仍是熱土
    2024上半年動(dòng)力電池新投建項(xiàng)目一覽:投資更趨理性,新技術(shù)仍是熱土
    今年以來,盡管國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩的聲音不絕于耳,但在上半年動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)勢(shì)頭依然不減。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年,動(dòng)力電池企業(yè)在國內(nèi)外新投建項(xiàng)目共計(jì)56個(gè),總投資金額超1902億元,規(guī)劃動(dòng)力電池產(chǎn)能超626GWh。
  • 高工新能源新材料大會(huì):鈉電降本錨定磷酸鐵鋰
    高工新能源新材料大會(huì):鈉電降本錨定磷酸鐵鋰
    隨著電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌破9萬元/噸大關(guān),鈉電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受制。擺脫成本與經(jīng)濟(jì)性的市場(chǎng)化掣肘,探尋鋰電池差異化應(yīng)用場(chǎng)景,成為是鈉電企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前,磷酸鐵鋰電池價(jià)格已經(jīng)下探至0.4元/Wh以下,鈉電池要尋求產(chǎn)業(yè)化突圍,錨定磷酸鐵鋰電池價(jià)格已經(jīng)成為其降本目標(biāo)。
  • 商用起步投資加速,鈉電池風(fēng)頭正勁
    商用起步投資加速,鈉電池風(fēng)頭正勁
    近日,第三屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇在山西陽泉舉行。記者在會(huì)上了解到,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年以來,簽約、備案、開工的鈉電項(xiàng)目超過20個(gè),項(xiàng)目投資總額近400億元。
  • 價(jià)格“錨定”磷酸鐵鋰,鈉電降本進(jìn)行時(shí)
    價(jià)格“錨定”磷酸鐵鋰,鈉電降本進(jìn)行時(shí)
    2024年將有超過5家鈉電企業(yè)完成5GWh級(jí)鈉電池產(chǎn)能,超過5家企業(yè)完成數(shù)千噸級(jí)聚陰離子正極材料產(chǎn)能。隨著整體產(chǎn)業(yè)鏈的初步構(gòu)建完成,鈉離子電池步入市場(chǎng)化應(yīng)用走向關(guān)鍵階段。
  • 多氟多李世江將分享鈉電產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局
    多氟多李世江將分享鈉電產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局
    當(dāng)應(yīng)用場(chǎng)景變得更多元時(shí),通過不同技術(shù)路線的電池從細(xì)分場(chǎng)景中殺出、占領(lǐng)市場(chǎng)高地,成為產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩大環(huán)境下電池企業(yè)一條行之有效的路徑。鈉離子電池發(fā)展勢(shì)頭萌生于碳酸鋰價(jià)格狂飆之際,多重技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷探索突破。然而隨著碳酸鋰價(jià)格快速回歸,鈉電發(fā)展進(jìn)程仍處于產(chǎn)業(yè)化初期,產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也開始面臨資本退潮、技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用場(chǎng)景拓展、持續(xù)發(fā)展等生存命題。
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    03/21 11:20
  • 易事特加速布局鈉電UPS與大儲(chǔ)項(xiàng)目
    易事特加速布局鈉電UPS與大儲(chǔ)項(xiàng)目
    鈉電產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化進(jìn)程“加速”,離不開企業(yè)的助力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,布局鈉電池相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)已近200家,且多集中在2023年“鈉電產(chǎn)業(yè)化元年”涌現(xiàn),但其中不乏在更早期便已布局的企業(yè)。
  • 鈉電賽道再獲數(shù)億元融資“背后”
    鈉電賽道再獲數(shù)億元融資“背后”
    2024年,在碳酸鋰價(jià)格下降、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程無明顯進(jìn)展的“內(nèi)憂外患”下,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)投融資環(huán)境收緊。這對(duì)于多為初創(chuàng)公司的鈉電企業(yè)而言,在行業(yè)整體應(yīng)用前景的不明朗下,面臨著資金鏈斷裂的危險(xiǎn)局面,也更加考驗(yàn)著企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與長期發(fā)展戰(zhàn)略的造血能力。
  • 鈉電儲(chǔ)能邁入“百兆瓦”時(shí)代
    鈉電儲(chǔ)能邁入“百兆瓦”時(shí)代
    當(dāng)下,鈉電正處于產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)及推廣示范應(yīng)用的關(guān)鍵時(shí)期。隨著國家層面的政策不斷釋放以及頭部企業(yè)的跟進(jìn),鈉電在電力儲(chǔ)能的推廣上,已從2021年的兆瓦級(jí)向2023年的百兆瓦級(jí)邁進(jìn)。
  • 開局2024:鈉電產(chǎn)業(yè)化持續(xù)“升溫”
    開局2024:鈉電產(chǎn)業(yè)化持續(xù)“升溫”
    從電池技術(shù)發(fā)展形態(tài)看,46系大圓柱電池技術(shù)、鈉離子電池技術(shù)等成為當(dāng)前動(dòng)儲(chǔ)電池產(chǎn)業(yè)變革的重要方向之一。近期,力神電池160Wh/kg大圓柱鈉離子電池亮相,尺寸型號(hào)為46120,容量20Ah。該電池為力神第二代鈉離子電池,具有高能量密度、高安全性、優(yōu)異快充性能和低成本等技術(shù)優(yōu)勢(shì),能量密度接近商業(yè)化磷酸鐵鋰電池。
  • 總投資2000億!鈉離子電池迎來“爆點(diǎn)”
    總投資2000億!鈉離子電池迎來“爆點(diǎn)”
    2024年,鋰電面臨產(chǎn)能過剩,在技術(shù)新突破、密集擴(kuò)產(chǎn)及應(yīng)用落地的同時(shí),鈉電步入黃金時(shí)代?近日,全國首套電力儲(chǔ)能電站用鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)成功研制,該系統(tǒng)由南網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司聯(lián)合南網(wǎng)儲(chǔ)能、溧陽中科海鈉、中國科學(xué)院物理研究所等多家單位聯(lián)合攻關(guān)。
  • 謀準(zhǔn)“鈉電+大圓柱” 創(chuàng)明新能源加速進(jìn)擊
    謀準(zhǔn)“鈉電+大圓柱” 創(chuàng)明新能源加速進(jìn)擊
    新能源轉(zhuǎn)型浪潮下,技術(shù)創(chuàng)新成為最為核心的驅(qū)動(dòng)力。從鋰電產(chǎn)業(yè)鏈來看,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池賽道景氣需求持續(xù)。高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2030年動(dòng)力電池出貨量增長5倍,儲(chǔ)能電池出貨量增長8倍,鋰電池出貨量將達(dá)3.5TWh。下游需求帶動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)電化學(xué)材料體系、制造體系、結(jié)構(gòu)體系全方位技術(shù)變遷。
  • 鋰電池大甩賣,鈉電池沒戲了?
    鋰電池大甩賣,鈉電池沒戲了?
    當(dāng)大家為磷酸鐵鋰電池降價(jià)大甩賣感到驚喜的時(shí)候,殊不知,鈉電池的處境正變得愈加微妙起來。鈉電池上車,似乎沒有必要了。不久前,關(guān)于寧德時(shí)代的一則消息,再次攪動(dòng)市場(chǎng)風(fēng)云。消息稱:“寧德時(shí)代正在向車企推廣173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯,標(biāo)配2.2C倍率快充,價(jià)格不超過0.4元/Wh,目標(biāo)是10~20萬元的純電市場(chǎng)?!?/div>
  • 進(jìn)軍微型車市場(chǎng) 鈉電池裝車觀察
    進(jìn)軍微型車市場(chǎng) 鈉電池裝車觀察
    鈉電逐漸切入乘用車細(xì)分市場(chǎng),以凸顯其差異化優(yōu)勢(shì)。新年舊歲交接之際,鈉電裝車迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2023年12月27日,中科海鈉宣布與江淮釔為聯(lián)合推出的鈉電版花仙子電動(dòng)車下線;2023年12月28日,孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源汽車合作的鈉離子電池純電車型江鈴易至EV3(青春版)下線。
  • 續(xù)航230km,全球首款鈉電汽車批量交付
    續(xù)航230km,全球首款鈉電汽車批量交付
    1月5日,江淮釔為旗下純電車型“花仙子鈉電版”正式向用戶批量交付。據(jù)了解,江淮釔為是安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“江汽集團(tuán)”)旗下的新能源乘用車品牌,于去年4月正式發(fā)布。2023年2月,江淮釔為發(fā)布行業(yè)首臺(tái)鈉離子電池試驗(yàn)車,并于4月在上海車展上展出了旗下首款車型釔為3的鈉電版本。
  • 超1500億!比亞迪等45個(gè)鈉電項(xiàng)目落地
    超1500億!比亞迪等45個(gè)鈉電項(xiàng)目落地
    1月4日,比亞迪徐州鈉離子電池項(xiàng)目正式開工,這是比亞迪投資徐州、深耕徐州的又一重大布局。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資100億元,主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品,計(jì)劃年產(chǎn)能30GWh。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將為項(xiàng)目所在的徐州經(jīng)開區(qū)打造千億級(jí)綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群。
  • 鈉電產(chǎn)業(yè)化“復(fù)蘇”
    鈉電產(chǎn)業(yè)化“復(fù)蘇”
    “電池大廠”比亞迪開年對(duì)鈉電池的一記重押,給鈉電產(chǎn)業(yè)化再次注入活力。近期,鈉電池領(lǐng)域頻頻傳來動(dòng)態(tài)。兩則鈉電車型下線的消息重新引起產(chǎn)業(yè)對(duì)鈉電池的關(guān)注。12月27日,江淮釔為鈉電版花仙子電動(dòng)車搭載中科海鈉電池下線;江鈴集團(tuán)搭載孚能科技鈉電池車型2023年12月28日下線。
  • 100億+100億!比亞迪等2個(gè)鈉電項(xiàng)目簽約/開工
    100億+100億!比亞迪等2個(gè)鈉電項(xiàng)目簽約/開工
    受鋰價(jià)影響,鈉離子電池近日迎來“高光時(shí)刻”,2個(gè)100億鈉電池項(xiàng)目迎來最新進(jìn)展,一個(gè)正式簽約,一個(gè)正式開工。比亞迪:淮??毓膳c弗迪電池簽約100億鈉離子電池項(xiàng)目,新增30GWh產(chǎn)能;眾鈉能源:總投資100億鈉電項(xiàng)目在安徽開工,規(guī)劃建設(shè)20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統(tǒng)產(chǎn)能。

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