鋰離子

• 8月電芯價(jià)格持續(xù)下跌，預(yù)計(jì)9月需求回暖
  

  8月鎳、鈷、鋰等電池金屬市場(chǎng)行情依然疲軟，相關(guān)原料價(jià)格持續(xù)下跌。其中，鋰輝石精礦跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大，較7月下降16%，部分鋰精礦價(jià)格已將至每噸800美元以內(nèi)。而繼7月電池級(jí)碳酸鋰跌破人民幣9萬元/噸后，8月進(jìn)一步下滑至8萬元/噸，創(chuàng)下新低。此外，鈷鹽和鎳鹽的價(jià)格持續(xù)下跌也引發(fā)了正極材料和電解液等電池材料價(jià)格的連鎖反應(yīng)。 TrendForce集邦咨詢指出，由于鋰離子電池材料成本的下降，使得電芯價(jià)格繼續(xù)下

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  888

  09/11 07:16

  新能源汽車 電芯
• 東芝推出具有更低導(dǎo)通電阻的小型化超薄封裝共漏極MOSFET，適用于快充設(shè)備
  

  東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出額定電流為20A的12V共漏極N溝道MOSFET“SSM14N956L”，該器件可用于移動(dòng)設(shè)備鋰離子（Li-ion）電池組中的電池保護(hù)電路。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。 鋰離子電池組依靠高度穩(wěn)定的保護(hù)電路來減少充放電時(shí)產(chǎn)生的熱量，以提高安全性。這些電路必須具有低功耗和高密度封裝的特性，同時(shí)要求MOSFET小巧纖薄，且具有更低的導(dǎo)通電阻。 S

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  2023/05/18

  快充 MOSFET
• 鋰價(jià)止跌回升，5月中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇在即
  

  4月中國電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)跌至每噸人民幣19.8萬元，月跌39%；氫氧化鋰則跌至每噸人民幣26.6萬元，月跌33%。盡管均價(jià)環(huán)比上月跌幅擴(kuò)大，但鋰鹽價(jià)格已在4月中下旬出現(xiàn)止跌回升的跡象。除此之外，電解液原料六氟磷酸鋰近期也開始回漲，負(fù)極材料、磷酸鐵、鋰電銅箔等材料價(jià)格也已接近觸底，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格逐漸回穩(wěn)。 由于鋰鹽價(jià)格在4月止跌回穩(wěn)前已續(xù)跌五個(gè)月，使各類鋰離子電池產(chǎn)品價(jià)格回落至2021年底鋰離子

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  1403

  2023/05/08

  動(dòng)力電池 TrendForce
• 蘋果正在使用特斯拉Megapack電池建立一個(gè)大型電池存儲(chǔ)項(xiàng)目
  據(jù)報(bào)道稱，蘋果將使用85個(gè)鋰離子超級(jí)電池組，存儲(chǔ)130兆瓦的加利福尼亞Flats太陽能電池陣列產(chǎn)生的能量， 將能夠儲(chǔ)存240兆瓦時(shí)的能量，可以為7000戶家庭提供一天的電力。

  與非網(wǎng)記者

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  2021/04/02

  蘋果 特斯拉
• 解析比亞迪刀片式電芯
  想寫方殼電芯的市場(chǎng)情況，其實(shí)主要分為CATL、BYD和后面幾家跟隨的方殼電芯企業(yè)，這個(gè)是節(jié)前要做的功課。

  芝能汽車

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  1評(píng)論

  2020/01/16

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 電芯
• 千錘百煉始成金，這款小型鋰離子充電電池如何做到循環(huán)25000次？
  隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品向著小型化發(fā)展，采用的電池也越來越小，但是用戶也不希望待機(jī)時(shí)間變短，而且要求充電速度越拉越快，這就迫使元器件廠商在電池技術(shù)的研發(fā)上不斷下功夫，實(shí)現(xiàn)突破。下圖是尼吉康帶來的手機(jī)觸控筆應(yīng)用案例，通過左側(cè)的觸控筆，用戶可以在非接觸的條件下控制手機(jī)界面，能夠完成翻頁、上滑、下滑、返回等功能。

  咖啡不解困

  91

  2019/11/29

  充電電池 尼吉康

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