驍龍410

12月17日，一家名叫Databricks的美國(guó)科技公司，宣布成功融資100億美元，公司的估值也因此達(dá)到620億美元。新聞一出，引起了整個(gè)行業(yè)的關(guān)注。要知道，不久前的10月份，業(yè)界最受追捧的OpenAI公司，也只不過融了66億美元。這個(gè)Databricks的融資金額比OpenAI還高，是有史以來(lái)最大的風(fēng)險(xiǎn)投資之一，憑什么？

如今，數(shù)據(jù)中心迫切需要能夠高效轉(zhuǎn)換電能的功率半導(dǎo)體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉(zhuǎn)換效率意味著發(fā)熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數(shù)據(jù)中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個(gè)1U機(jī)架通常只有5 kW，增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。

功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)，才能完成精確熱設(shè)計(jì)，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。

2023年11月，“廣州車管所業(yè)務(wù)指南電子書”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長(zhǎng)沙地鐵六號(hào)線黃花機(jī)場(chǎng)站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理，代替90%的人工票卡查詢；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號(hào)線與長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)，讓地鐵管理更有序、乘客體驗(yàn)更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。

創(chuàng)新是一場(chǎng)責(zé)任的修行。它不只是技術(shù)的升級(jí)，也不只是業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，而是對(duì)社會(huì)、對(duì)地球、對(duì)未來(lái)的一份承諾。寶馬選擇通過行動(dòng)，證明綠色出行不是一句口號(hào)，而是一輛輛“生來(lái)可持續(xù)”的汽車。未來(lái)已來(lái)，寶馬在路上

隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，歐洲逐漸意識(shí)到自身在芯片制造和封測(cè)領(lǐng)域的短板，紛紛出臺(tái)措施以提升產(chǎn)業(yè)鏈自主性，確保供應(yīng)安全。近日，歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)意大利政府向半導(dǎo)體封測(cè)公司Silicon Box提供13億歐元（約99.06億元人民幣）的補(bǔ)貼，用于其在意大利皮埃蒙特地區(qū)諾瓦拉建設(shè)的一家先進(jìn)封裝和測(cè)試設(shè)施。這一決定不僅標(biāo)志著歐洲在半導(dǎo)體領(lǐng)域的持續(xù)加碼，也反映出先進(jìn)封測(cè)技術(shù)日益成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)。

博世是知名的電動(dòng)工具制造商，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，常見的可能就是電動(dòng)螺絲刀了。充電頭網(wǎng)拿到了博世推出的一款USB-C電源適配器，這款電源適配器整體為白色配色，國(guó)標(biāo)固定插腳。適配器型號(hào)為CU045A，由TCL通力電子代工生產(chǎn)。

產(chǎn)能分化下，頭部電池企業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張。近期，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目接連迎來(lái)新進(jìn)展。寧德時(shí)代與Stellantis合作擬在西班牙投建50GWh電池工廠；國(guó)軒高科分別計(jì)劃在摩洛哥、斯洛伐克建設(shè)20GWh電池工廠；比亞迪汽車工業(yè)園三期項(xiàng)目正式開工，項(xiàng)目計(jì)劃總投資65億元，主要建設(shè)電池PACK產(chǎn)線、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝。

一、激光退火在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 激光退火是一種先進(jìn)的熱處理技術(shù)，通過局部高溫作用，能夠修復(fù)碳化硅襯底中的晶格缺陷，提高晶體質(zhì)量，優(yōu)化摻雜元素的分布，從而改善材料的導(dǎo)電性能和表面結(jié)構(gòu)。然而，激光退火過程中，由于激光能量分布的不均勻性、退火參數(shù)的精確控制難度以及襯底材料的初始狀態(tài)等因素，往往會(huì)導(dǎo)致襯底表面TTV的變化，進(jìn)而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響激光退火后TTV變化的關(guān)

一、濕法腐蝕在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 濕法腐蝕是碳化硅襯底加工中不可或缺的一步，主要用于去除表面損傷層、調(diào)整表面形貌、提高表面光潔度等。然而，濕法腐蝕過程中，由于腐蝕液的選擇、腐蝕時(shí)間的控制、腐蝕均勻性等因素，往往會(huì)導(dǎo)致襯底表面TTV的增加，進(jìn)而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響濕法腐蝕后TTV的關(guān)鍵因素 腐蝕液成分：腐蝕液的選擇直接影響腐蝕速率和均勻性。不同的腐蝕液對(duì)碳化硅的腐蝕

半導(dǎo)體晶圓片切割刃料的制備是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過程，以下是一種典型的制備方法： 一、原料準(zhǔn)備 首先，需要準(zhǔn)備高純度的原料，如綠碳化硅和黑碳化硅。這些原料具有高硬度、高耐磨性和高化學(xué)穩(wěn)定性，是制備切割刃料的理想選擇。 二、破碎與篩分 顎式破碎：將原料放入顎式破碎機(jī)中進(jìn)行初步破碎，得到一定粒度的顆粒。 篩分：通過篩分設(shè)備將破碎后的顆粒進(jìn)行分級(jí)，篩選出符合要求的粒度范圍。 三、濕法球磨分級(jí) 將篩分后的顆粒

降低晶圓TTV（Total Thickness Variation，總厚度變化）的磨片加工方法主要包括以下幾種： 一、采用先進(jìn)的磨削技術(shù) 硅片旋轉(zhuǎn)磨削： 原理：吸附在工作臺(tái)上的單晶硅片和杯型金剛石砂輪繞各自軸線旋轉(zhuǎn)，砂輪同時(shí)沿軸向連續(xù)進(jìn)給。砂輪直徑大于被加工硅片直徑，其圓周經(jīng)過硅片中心。 優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)未螁纹ハ鳎杉庸ご蟪叽绻杵?；磨削力相?duì)穩(wěn)定，通過調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)軸和硅片轉(zhuǎn)軸之間的傾角可實(shí)現(xiàn)單晶硅片面型的

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方面，中國(guó)聯(lián)通的工業(yè)格物Unlink平臺(tái)通過引入大語(yǔ)言模型，實(shí)現(xiàn)了對(duì)上百種工業(yè)協(xié)議的自動(dòng)解析，極大地提高了設(shè)備連接的效率和準(zhǔn)確性。同時(shí)，利用大模型的生成能力，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)建成了上千個(gè)工業(yè)設(shè)備的物模型，特別是在汽車制造和紡織印染領(lǐng)域取得了顯著成果。這些新技術(shù)不僅提升了開發(fā)效率50%，降低了成本30%，還使得代碼的可維護(hù)性幾乎達(dá)到了百分之百。

隨著數(shù)字化進(jìn)程的持續(xù)加速，人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)帶寬和傳輸速度的要求日益攀升。傳統(tǒng)的 PON 技術(shù)在應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的海量數(shù)據(jù)傳輸需求時(shí)，逐漸顯露出其局限性。12月18日，在2025 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)“5G-A+萬(wàn)兆光網(wǎng)論壇”上，中國(guó)電信研究院副院長(zhǎng)李俊杰表示，當(dāng)前50G PON關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本完成，下一代PON技術(shù)聚焦200G PON。

12月18日，由通信世界全媒體主辦的2025 ICT行業(yè)趨勢(shì)年會(huì)“5G-A+萬(wàn)兆光網(wǎng)論壇”在北京舉辦。中國(guó)信通院總工程師敖立以《算力時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)》為題發(fā)表了演講，他認(rèn)為，家庭網(wǎng)絡(luò)是端到端網(wǎng)絡(luò)最后10～50米發(fā)展的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，最后10米是提升用戶體驗(yàn)最關(guān)鍵的10米。