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熱議幾乎一邊倒，激光雷達(dá)戰(zhàn)勝了純視覺，成了大多數(shù)網(wǎng)友支持的方案。智駕路線之爭到今天也沒分出高下，哪一派都有忠實(shí)擁躉，吵的不可開交。但只有這項(xiàng)功能統(tǒng)一絕大多數(shù)觀點(diǎn)：AEB，激光雷達(dá)加持下的優(yōu)越性沒法否認(rèn)。

智能車參考

1091

09/18 10:06

激光雷達(dá) AEB

過度營銷AEB是拿安全當(dāng)兒戲

AEB是自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)，觸發(fā)時(shí)車輛會(huì)緊急制動(dòng)，降低車速保障安全。AEB關(guān)鍵在于兩點(diǎn)，一是觸發(fā)，二是防誤觸。觸發(fā)就是危及時(shí)刻AEB能夠生效，降低車速。防誤觸就是避免在正常行駛時(shí)觸發(fā)AEB，因?yàn)檎`觸很容易導(dǎo)致追尾事故。

鐵君

2044

05/04 10:55

AEB AEB系統(tǒng)

問界M7追尾起火爭論不休，AEB供應(yīng)商是誰重要嗎？

2024年4月28日下午，山西運(yùn)城發(fā)生的問界M7交通事故關(guān)于智能駕駛系統(tǒng)爭議持續(xù)發(fā)酵后，作為問界M7智能駕駛系統(tǒng)的重要供應(yīng)商之一博世發(fā)表聲明：“經(jīng)過深入調(diào)查，涉事車輛并未搭載博世的智能駕駛系統(tǒng)(含AEB)。對于此次事故造成的人員傷亡，博世表示深切的哀悼與遺憾?！?/div>

蓋世汽車

3135

04/30 14:18

智能駕駛 AEB

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB) 提案已落后于最新的汽車解決方案嗎？

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，要求所有新型乘用車將自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。簡單來說，AEB是車輛為避免潛在事故而自動(dòng)啟動(dòng)剎車的過程。這是一種強(qiáng)力措施，能夠降低碰撞時(shí)的速度或完全避免碰撞，從而防止車輛損壞和人員傷亡。從表面上看，強(qiáng)制實(shí)施AEB系統(tǒng)的計(jì)劃是個(gè)好主意。但如果NHTSA的提案要產(chǎn)生影響力，它必須領(lǐng)先于它所希望塑造的行業(yè)。要理解這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是否能及時(shí)產(chǎn)

與非網(wǎng)編輯

1897

04/11 15:31

ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

小鵬和華為到底在爭什么？