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  • 產(chǎn)研：大陸本土車載顯示TDDI 、DDIC能否趕超臺(tái)系？
    產(chǎn)研：大陸本土車載顯示TDDI 、DDIC能否趕超臺(tái)系？
    隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，受到網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化、智能化和共享化四大驅(qū)動(dòng)力的影響，車載顯示市場正在經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展期。這種發(fā)展不僅是數(shù)量上的增加，更重要的是質(zhì)量上的飛躍，從而滿足消費(fèi)者對(duì)于娛樂、安全和信息交互等方面日益增長的需求。 新能源汽車的快速增長，尤其是在自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的發(fā)展，直接推動(dòng)了車載顯示屏用量的快速增長。特斯拉等領(lǐng)先新能源汽車品牌推出的高清大屏已經(jīng)成為新能源汽車內(nèi)飾的一股
  • 預(yù)期2024年DDIC供應(yīng)市場競爭激烈，價(jià)格將持續(xù)承壓
    2023年DDIC（面板驅(qū)動(dòng)芯片）的價(jià)格多是持平或小幅下滑，2024年在大尺寸應(yīng)用如電視、電競液晶監(jiān)視器、商務(wù)筆電換機(jī)等需求增長的帶動(dòng)，面板出貨將會(huì)有一定程度的成長，連同激勵(lì)DDIC的需求同步上升，但在面板價(jià)格仍有壓力的情況下，預(yù)期2024年DDIC價(jià)格仍會(huì)持續(xù)緩跌。 回顧2023年DDIC市場，TrendForce集邦咨詢表示，即便電視面板價(jià)格的回彈，對(duì)面板廠來說整體壓力并未解除，仍持續(xù)對(duì)上游端
  • 芯片市場回暖先鋒駕到
    芯片市場回暖先鋒駕到
    進(jìn)入2023下半年，全球電子半導(dǎo)體業(yè)仍處于低迷狀態(tài)，絕大多數(shù)應(yīng)用需求不振導(dǎo)致上游的芯片元器件市場表現(xiàn)不佳。不過，在整體低迷的大環(huán)境下，依然有少數(shù)幾個(gè)芯片細(xì)分領(lǐng)域呈現(xiàn)出供需兩旺的狀態(tài)，典型代表就是用于高性能計(jì)算的AI芯片，功率半導(dǎo)體和顯示面板驅(qū)動(dòng)芯片（Display Driver IC，DDIC）。本文主要討論DDIC的市場情況。
  • 綠鞋機(jī)制加持，本土第三大晶圓廠次日破發(fā)依舊
    綠鞋機(jī)制加持，本土第三大晶圓廠次日破發(fā)依舊
    2023年5月5日，主營12英寸晶圓代工業(yè)務(wù)的晶合集成在科創(chuàng)板成功上市，為有望超額募集資金，同時(shí)穩(wěn)定股價(jià)的波動(dòng)，還加持了綠鞋機(jī)制。近400億市值的IPO，被稱為安徽史上最大IPO。但在第二個(gè)交易日，晶合集成股價(jià)便向下?lián)舸┌l(fā)行價(jià)，綠鞋機(jī)制也未能阻擋股價(jià)的破發(fā)，相比之前同樣攜綠鞋上市的華潤微和中芯國際，雙雙完成超額募資，晶合集成的結(jié)局略顯窘迫。那綠鞋機(jī)制的穩(wěn)定股價(jià)及超額募資，到底是如何作用的呢？ 綠鞋
  • 面板過剩，驅(qū)動(dòng)IC降價(jià)，廠商寧愿違約也不生產(chǎn)了
    消費(fèi)電子市場沒能迎來它的“虎年”，在“國內(nèi)市場手機(jī)出貨量同比下降”、“00后4年不換新手機(jī)”的需求頹勢下，手機(jī)屏幕模組剛出爐就跌價(jià)，DDIC（顯示驅(qū)動(dòng)IC）的市場價(jià)格甚至比代理拿到的還低，手機(jī)DDIC的降價(jià)最先引發(fā)關(guān)注。