特斯拉從最開(kāi)始想要造的不是車,而是智能汽車——它首創(chuàng)了將自動(dòng)駕駛與汽車量產(chǎn)結(jié)合的技術(shù)路線,這一切都是為了馬斯克的宏圖計(jì)劃 Master Plan。
加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:
有事離開(kāi)?不用擔(dān)心
掃一掃繼續(xù)用手機(jī)看
特斯拉從最開(kāi)始想要造的不是車,而是智能汽車——它首創(chuàng)了將自動(dòng)駕駛與汽車量產(chǎn)結(jié)合的技術(shù)路線,這一切都是為了馬斯克的宏圖計(jì)劃 Master Plan。
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。