今年開始,城市輔助駕駛成為各家智能汽車廠商紛紛推出的新功能。華為在這個(gè)領(lǐng)域首先喊出“無圖”的概念。似乎越高級別的智能駕駛越不需要高精度地圖了? 當(dāng)初做自動駕駛的企業(yè)為什么會用這個(gè)技術(shù)路線?現(xiàn)在為什么又要放棄?
01:34 高精度地圖是什么
02:23 高精度地圖是怎么來的
03:52 特斯拉對高精地圖的不同看法
04:46 高精度地圖技術(shù)的突破
06:20 高精度地圖的未來之路
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今年開始,城市輔助駕駛成為各家智能汽車廠商紛紛推出的新功能。華為在這個(gè)領(lǐng)域首先喊出“無圖”的概念。似乎越高級別的智能駕駛越不需要高精度地圖了? 當(dāng)初做自動駕駛的企業(yè)為什么會用這個(gè)技術(shù)路線?現(xiàn)在為什么又要放棄?
01:34 高精度地圖是什么
02:23 高精度地圖是怎么來的
03:52 特斯拉對高精地圖的不同看法
04:46 高精度地圖技術(shù)的突破
06:20 高精度地圖的未來之路
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級 | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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LTC1799HS5#TRPBF | 1 | Analog Devices Inc | 1kHz to 33MHz Resistor Set SOT-23 Oscillator |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
FSA644UCX | 1 | onsemi | 2:1 MIPI D-PHY (1.5Gbps) 4-Data Lane Switch, 3000-REEL |
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$2.15 | 查看 | |
ICM-20948 | 1 | InvenSense Inc | Analog Circuit, 1 Func, CMOS, QFN-24 |
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$7.19 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。