加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入
logo

有事離開?不用擔(dān)心

掃一掃繼續(xù)用手機(jī)看

微信掃碼
不再提醒
  • 1
  • 評(píng)論
  • 分享
相關(guān)視訊
  • 視訊介紹
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

智能領(lǐng)航輔助,今后都要靠它?高精組合慣導(dǎo)的應(yīng)用前景,與戴世智能的發(fā)展故事

2023/05/16
1869
閱讀需 1 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

高精地圖和高感知路線,一定會(huì)分出勝負(fù)么?其實(shí)兩條路線都在快速發(fā)展中,如果高精地圖的硬件和地圖成本夠低,OEM可能還是會(huì)沿著兩條路一起走的方向前進(jìn)。畢竟安全,不能開玩笑。

2:52 P-Box什么時(shí)候能普及?
5:01 無人駕駛始終是未來的發(fā)展方向
8:21 成本下降后輔助駕駛能覆蓋到哪些價(jià)位段
12:24 先進(jìn)制造業(yè)的本質(zhì)是制造工藝
16:24 戴世智能的發(fā)展故事

《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目,爭(zhēng)取每周帶來一個(gè)新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。