車展前做過一期關(guān)于威馬的內(nèi)容。那期后來聊high了,請@煙煙 老師給我們分享了關(guān)于她在兩家新造車”先烈“工作的,那些神奇經(jīng)歷。可以對比一下,有沒有在2023年發(fā)生在你身邊?《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目,爭取每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
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車展前做過一期關(guān)于威馬的內(nèi)容。那期后來聊high了,請@煙煙 老師給我們分享了關(guān)于她在兩家新造車”先烈“工作的,那些神奇經(jīng)歷。可以對比一下,有沒有在2023年發(fā)生在你身邊?《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目,爭取每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
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INA240A2D | 1 | Texas Instruments | -4 to 80V, bidirectional, ultra-precise current sense amplifier with enhanced PWM rejection 8-SOIC -40 to 125 |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$3.91 | 查看 | |
L6235PD013TR | 1 | STMicroelectronics | DMOS driver for 3-phase brushless DC motor |
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$10.7 | 查看 | |
L6472PD | 1 | STMicroelectronics | Fully integrated microstepping motor driver with motion engine and SPI |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$9.25 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。