今天我們來到了我們的老朋友車知音這里,請到了閱“電”無數(shù)的劉師傅,來和我們一起聊聊最新的、搭載在極氪009、001上的那顆麒麟電池,也和劉師傅一起聊了聊關于電池拆解的一些故事?!锻た谌苏劇肥窃S政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭,放眼長三角,每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
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今天我們來到了我們的老朋友車知音這里,請到了閱“電”無數(shù)的劉師傅,來和我們一起聊聊最新的、搭載在極氪009、001上的那顆麒麟電池,也和劉師傅一起聊了聊關于電池拆解的一些故事?!锻た谌苏劇肥窃S政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭,放眼長三角,每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
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ACPL-C870-500E | 1 | Broadcom Limited | Analog Circuit, 1 Func, PDSO8, SSO-8 |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$7 | 查看 | |
AD22293Z-RL7 | 1 | Analog Devices Inc | Precision ±1.7 g, ±5 g, ±18 g Dual-Axis iMEMS® Accelerometer |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
MLX90372GVS-ACC-303-RE | 1 | Melexis Microelectronic Integrated Systems | Analog Circuit, |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。