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汽車電子電氣架構(gòu)為什么要做“集成”?越集成越智能?

2023/08/21
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現(xiàn)在汽車高不高級(jí),主要看軟件。軟件定義汽車的發(fā)展路徑,而電子電氣架構(gòu)又是智能電動(dòng)車的核心,它決定了智能化功能的上限。從分布式到域集中再到中央集成式,什么是電子電氣架構(gòu),中國(guó)汽車企業(yè)做到什么程度了?本期節(jié)目就來聊聊中央集成電子電氣架構(gòu)這點(diǎn)事。

00:42?什么是電子電氣架構(gòu),什么是中央集成?
02:33 零跑新發(fā)布的「四葉草」架構(gòu),到底有多集成?
05:11「四葉草」能帶來什么?

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零跑汽車

零跑汽車

零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌,成立于2015年12月24日。自成立以來,零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)。成功自研智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù),是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。

零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動(dòng)汽車品牌,成立于2015年12月24日。自成立以來,零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)。成功自研智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù),是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的整車廠家。收起

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。