NVIDIA汽車超級(jí)芯片升級(jí)Blackwell GPU，引領(lǐng)中國五大車企革新風(fēng)潮

3月19日，NVIDIA再度傳來喜訊，其新一代汽車超級(jí)芯片/車載計(jì)算平臺(tái)DRIVE Thor已成功吸引了更多業(yè)內(nèi)巨頭的目光，包括五家在中國頗具影響力的汽車制造企業(yè)。這一消息無疑為NVIDIA在汽車計(jì)算領(lǐng)域的布局注入了新的活力。DRIVE Thor，這款被業(yè)界譽(yù)為“雷神”的芯片，是NVIDIA專為汽車行業(yè)量身打造的車載計(jì)算平臺(tái)。它不僅繼承了上一代DRIVE Orin的精髓，更將所有核心功能整合在了一個(gè)高效、集中的平臺(tái)上。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得DRIVE Thor能夠?yàn)?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E6%96%B0%E8%83%BD%E6%BA%90%E6%B1%BD%E8%BD%A6/">新能源汽車、卡車、自動(dòng)駕駛出租車、公交車以及無人配送車等多種車型提供強(qiáng)大而穩(wěn)定的技術(shù)支持。

在功能方面，DRIVE Thor同樣表現(xiàn)出色。它能夠?yàn)檐囕v提供豐富的座艙功能，同時(shí)確保高度自動(dòng)化駕駛和無人駕駛的安全性與可靠性。而在技術(shù)細(xì)節(jié)方面，盡管NVIDIA并未透露過多，但我們已經(jīng)知道，這款芯片擁有高達(dá)770億個(gè)晶體管，并融合了Grace CPU和Hopper/Ada GPU，支持FP8數(shù)據(jù)格式，其浮點(diǎn)性能更是達(dá)到了驚人的2PFlops，這一性能是上一代Orin芯片的八倍。

更令人振奮的是，據(jù)NVIDIA創(chuàng)始人黃仁勛透露，DRIVE Thor還升級(jí)到了Blackwell架構(gòu)的GPU，這種架構(gòu)專為Transformer、LLM、AIGC等工作負(fù)載而設(shè)計(jì)，足見其在AI應(yīng)用方面的強(qiáng)大實(shí)力。預(yù)計(jì)這款備受矚目的芯片最早將于明年開始量產(chǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，除了已經(jīng)宣布引入DRIVE Thor的理想、極氪之外，還有三家中國車企也加入了這一行列。它們分別是比亞迪、廣汽埃安昊鉑以及小鵬汽車。比亞迪不僅計(jì)劃在下一代電動(dòng)車型中采用DRIVE Thor，還將NVIDIA的AI基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用于云端AI開發(fā)和訓(xùn)練技術(shù)，同時(shí)借助NVIDIA Isaac和Omniverse平臺(tái)，開發(fā)用于虛擬工廠規(guī)劃和零售配置器的工具與應(yīng)用。這一全面合作將進(jìn)一步提升比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。廣汽埃安昊鉑同樣對(duì)DRIVE Thor寄予厚望。他們計(jì)劃在未來的電動(dòng)汽車中采用這一平臺(tái)，并預(yù)計(jì)在2025年開始量產(chǎn)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。而目前的旗艦車型昊鉑GT已經(jīng)搭載了DRIVE Orin，支持L2+級(jí)高速自動(dòng)駕駛，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

小鵬汽車也將DRIVE Thor作為下一代電動(dòng)汽車的“AI大腦”。搭配小鵬汽車自研的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、泊車以及駕乘人員監(jiān)控等功能，為用戶帶來更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。此外，文遠(yuǎn)知行正與聯(lián)想車計(jì)算展開合作，基于DRIVE Thor平臺(tái)打造商用L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。這一方案將集成于聯(lián)想的首款自動(dòng)駕駛域控制器AD1，用于各種以城市為中心的用例，具備功能安全、冗余安全設(shè)計(jì)以及融合可擴(kuò)展等技術(shù)特點(diǎn)。這一合作將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。

總之，NVIDIA的DRIVE Thor芯片正以其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和廣泛的應(yīng)用前景，引領(lǐng)著汽車行業(yè)向更加智能、高效的方向發(fā)展。我們期待著這款“雷神”芯片在未來能夠帶來更多驚喜和突破。