工廠未來已來：揭秘長安汽車數(shù)智工廠背后的黑科技

你是否好奇，一輛汽車從生產(chǎn)線到成品需要多長時間？在長安汽車的數(shù)智工廠，平均每60秒，一輛嶄新的汽車就能從這條神奇的流水線上下線！

據(jù)悉，在5G、AI、數(shù)字孿生等40余項項“黑科技”加持下，該工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

在10月21日舉行的第四屆長安汽車科技生態(tài)大會上，“長安汽車數(shù)智工廠”、“華為&長安智慧工廠全球樣板點”以及“中國聯(lián)通5G未來制造樣板點”正式揭牌。

可見華為與中國聯(lián)通是該工廠背后的重要技術(shù)支持方。現(xiàn)在，你是否已經(jīng)迫不及待想要一探究竟，看看這個能夠如此聰明地實現(xiàn)汽車制造的數(shù)智工廠到底長什么樣？又該如何將這種高效、智能的生產(chǎn)模式復制到其他產(chǎn)業(yè)中，推動整個制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級？

那就請跟隨我們的腳步，一起走進長安汽車數(shù)智工廠的神秘世界吧！

01、? 走進數(shù)智工廠：數(shù)智技術(shù)奏響制造新旋律

一輛汽車制造，要經(jīng)過沖壓、焊裝、壓鑄、涂裝、總裝等多個環(huán)節(jié)。長安汽車數(shù)智工廠如何通過數(shù)智技術(shù)，讓這些流程煥新顏？

在沖壓車間，眾多機器各司其職，井然有序。沖壓線可自動完成材料分張、傳送、清洗和對中，并在“大壓床”完成零件的拉延、整形、沖孔、切邊工序。除實現(xiàn)自動化生產(chǎn)外，從板料到?jīng)_壓件僅需4秒，工作效率也是杠杠的。

值得一提的是，沖壓線依靠在線 AI 質(zhì)檢與離線質(zhì)檢，保障了沖壓件品質(zhì)。據(jù)工作人員介紹，沖壓車間已經(jīng)實現(xiàn)100%自動化生產(chǎn)，是目前長安汽車數(shù)智化水平最高的生產(chǎn)車間。

在焊裝車間，AGV小車穿梭于各個焊接工位之間，仿佛勤勞的小蜜蜂，將各種零部件運輸?shù)街付ǖ牡胤健?jù)工作人員介紹，整個工廠一共有 500?多臺AGV，大幅提升了運輸效率。

除穿梭的AGV小車，機械臂在沖壓件上忙碌著，不一會一輛完整的汽車主體金屬框架便已完成。整個焊裝車間共有185個焊接工位和471臺自動化機器人，讓人仿佛邁入了未來世界。

在壓鑄車間，搬運機器人、視覺機器人、刻字機器人、點焊機器人分布在車間的各個角落。這些機器人讓長安汽車數(shù)智工廠的壓鑄車間成為國內(nèi)首創(chuàng)的全自動無人化壓鑄生產(chǎn)車間。

在涂裝車間，ISS 擠膠機器人及 LASD 機器人，完成了汽車電泳層、中涂層、色漆層和清漆層各環(huán)節(jié)的涂裝作業(yè)。

特別一提的是，在智慧車間，每走幾步就能看到一塊屏幕，上面顯示著與當前車輛適配的“作業(yè)指導書”，一車一信息。這就是智慧車間實現(xiàn)每位用戶個性化定制的秘訣所在。

02、? 揭秘智慧工廠：數(shù)智工廠如何煉成？

當你看到科技感十足的智慧工廠之時，是否在思考這樣的工廠由哪些黑科技加持？接下來，我將為大家揭秘這些黑科技。

首先，聰明的大腦。長安汽車數(shù)智工廠中的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)能緊密協(xié)同，高效地完成汽車的制造，背后則是一個智慧大腦和多個聰明的“分腦”。

這些大腦則是部署在華為云上的數(shù)字孿生工廠中。數(shù)字工廠可1比1的 3D 復刻工廠各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并通過云端實時監(jiān)測調(diào)度工廠的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

當工廠收到汽車訂單后，從原材料分配到后續(xù)的生產(chǎn)組裝，每個環(huán)節(jié)均在這個聰明的大腦指揮下完成。每個車間子系統(tǒng)又成為聰明的“分腦”，具體操控每個車間的生產(chǎn)流程。

不難發(fā)現(xiàn)，華為提供了ICT基礎(chǔ)設(shè)施和華為云服務(wù)，以高可靠高性能的產(chǎn)品和解決方案保障了業(yè)務(wù)穩(wěn)定運行。

其次，高效的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。數(shù)智化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在數(shù)據(jù)。長安汽車數(shù)智工廠也不例外。如何保障數(shù)據(jù)的高效傳輸？

我在工廠看到，中國聯(lián)通與華為聯(lián)合打造的5G+Wi-Fi融合組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量大幅提升，為工廠打造了四通八達的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)。

這場網(wǎng)絡(luò)有效解決了由于網(wǎng)絡(luò)掉線導致的AGV小車“趴窩宕機”難題，保障了工廠500?多臺 AGV小車的高效運行。

據(jù)悉，華為等伙伴提供的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，5G、Wi-Fi等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，實現(xiàn)了全工廠硬件設(shè)備數(shù)據(jù)的采集上云，與各生產(chǎn)系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)進行融合。

再次，柔性生產(chǎn)線。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型中，柔性生產(chǎn)線是一種高度靈活且可配置的生產(chǎn)線，能夠快速低成本適應(yīng)不同產(chǎn)品制造需求。長安汽車數(shù)智工廠中隨處可見的柔性生產(chǎn)線背后，則是華為生產(chǎn)數(shù)字平臺。該平臺保障了各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。

比如，在滿足用戶個性化需求方面，工作人員基于華為生產(chǎn)數(shù)字平臺，僅需將指令集按需下發(fā)，通過調(diào)用不同數(shù)據(jù)，完成個性化的用戶需求。

可見，華為為長安汽車數(shù)智工廠打造了統(tǒng)一的生產(chǎn)數(shù)字平臺，通過打通工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流和商業(yè)信息流，讓數(shù)據(jù)可以在工廠中自由流動，讓數(shù)據(jù)按需參與生產(chǎn)。

最后，無處不在的AI。在整個汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，如何保障產(chǎn)品品質(zhì)？無處不在的AI技術(shù)應(yīng)用是關(guān)鍵。比如，AI在線檢測可精度判斷元件打磨毛邊的尺寸，AI可對柔性生產(chǎn)線的每個環(huán)節(jié)、每個動作進行監(jiān)控，AI還可精準地監(jiān)控溫度，動態(tài)調(diào)節(jié)模溫保障各區(qū)域溫度一致。

我們不難發(fā)現(xiàn)，這座聰明的工廠背后，華為是重要賦能者之一。

03、? 眺望數(shù)智工廠：從標桿走向規(guī)模落地

如此厲害的智慧工廠，該如何從長安汽車走向更多工廠，最終落地千行萬業(yè)？對此，華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在發(fā)布會上給出答案。

第一，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡單的技術(shù)驅(qū)動，而是自上而下的戰(zhàn)略驅(qū)動。華為認為，戰(zhàn)略是根本，通過數(shù)字化、智能化的技術(shù)進步，來實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略突破，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

第二，企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)作為新的生產(chǎn)要素，是智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。陶景文指出，只有構(gòu)建了全量全要素的聯(lián)接和數(shù)據(jù)平臺，才能構(gòu)建基于數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)，讓企業(yè)的經(jīng)營過程和結(jié)果可視，使得決策可以被計算。

但在實際中，許多企業(yè)可能更關(guān)注生產(chǎn)工藝流程，期待通過流水線和生產(chǎn)工藝的改造來提升生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量。

對此，陶景文表示，華為與長安聯(lián)合打造的“一云一網(wǎng)一平臺”的智慧工廠解決方案架構(gòu)，通過打通工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流、商業(yè)信息流這“三個流”，來構(gòu)筑智能智造新能力。

陶景文認為，“三個流”的打通，才能讓訂單、生產(chǎn)、供應(yīng)以及交付協(xié)同起來，讓工廠能夠快速適應(yīng)市場的變化，讓更多的智能化創(chuàng)新成為可能。

第三，生成式AI及大模型技術(shù)是關(guān)鍵。對于企業(yè)而言，需要思考如何運用人工智能來進行業(yè)務(wù)的重構(gòu)。據(jù)InfoQ研究中心數(shù)據(jù)，預(yù)計到2030年，AGI（可能指生成式AI或相關(guān)技術(shù)的廣義范疇）應(yīng)用市場規(guī)模將達4543.6億元，其中企業(yè)市場規(guī)模占比達67%，企業(yè)市場將主導AGI應(yīng)用的發(fā)展。

對于已經(jīng)到來的AI變革，企業(yè)要把AI變成一個真正能給業(yè)務(wù)帶來價值的服務(wù)，一定要跟企業(yè)的流程、組織、IT、數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)場景深度結(jié)合。

智慧工廠如何規(guī)模落地？在我看來，華為軍團化的集成運作可起到事半功倍的作用。這種模式縱向縮短客戶需求和產(chǎn)品研發(fā)之間的工作鏈條，橫向拉通多產(chǎn)品并聯(lián)合各類伙伴構(gòu)建行業(yè)場景化的解決方案，成為制造企業(yè)擁抱數(shù)智化的首選合作伙伴。

筆者觀察：建設(shè)智慧工廠，選對賦能者是關(guān)鍵

從長安智慧汽車工廠的樣板點，我們可以清晰的看到，智慧工廠不僅能提升工廠的生產(chǎn)效率，提升生產(chǎn)環(huán)節(jié)品質(zhì)的把控，更可利用大數(shù)據(jù)和客戶反饋，優(yōu)化車型配置的供給，減少不受歡迎配置的生產(chǎn)，同時增加更受市場歡迎的配置選項。

此時，許多企業(yè)或許已在思考，如何才能建設(shè)如此聰明的工廠？從長安智慧汽車工廠建設(shè)過程看，選對賦能者是工廠能夠落地的關(guān)鍵。

華為作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商，在助力行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中擁有深厚的技術(shù)積累。而且，華為一站式研發(fā)工具鏈，對上層應(yīng)用系統(tǒng)進行微服務(wù)化改造，讓應(yīng)用更敏捷，靈活應(yīng)變?nèi)嵝灾圃斓男枨?，?yīng)用的迭代和部署效率也大幅提升。

我還注意，華為也希望以長安智慧汽車工廠為起點，將智慧工廠復制到制造行業(yè)。正如華為制造與大企業(yè)軍團CEO劉超所講，華為希望通過本次智慧工廠全球樣板點的發(fā)布，將雙方合作的寶貴經(jīng)驗分享給廣大制造企業(yè)，加速推進智能制造進程，為實現(xiàn)新型工業(yè)化，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻力量。

“工欲善其事，必先利其器”。對于汽車企業(yè)，乃至于所有制造企業(yè)，智慧工廠帶來的價值才開始顯現(xiàn)，想要在未來掌握先機，應(yīng)積極行動，而前提是選對賦能者！