超10億，落子臨港

張通社 zhangtongshe.com

政策與資源的雙重優(yōu)勢(shì)。

近日，廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣聯(lián)航空”）發(fā)布了關(guān)于在臨港新片區(qū)設(shè)立全資子公司，并完成工商登記及取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的公告。

公告稱，為提高大飛機(jī)航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，把握國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，公司擬在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)投資設(shè)立全資子公司“廣聯(lián)航空工業(yè)（上海）有限公司”。企查查顯示，該子公司已完成工商登記，法定代表人為王夢(mèng)勛，注冊(cè)資本為1億元。

與此次事件相呼應(yīng)的是，在兩個(gè)月前，廣聯(lián)航空與上海臨港新片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將子公司落戶臨港大飛機(jī)園。同時(shí)，公司發(fā)布《2024年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案》公告，將發(fā)行股票募集資金用于上海民用航空生產(chǎn)基地項(xiàng)目、上海研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金，兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)投資總額超10億元。

這意味著，廣聯(lián)航空在臨港新片區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。公開(kāi)資料顯示，廣聯(lián)航空2011年成立于哈爾濱，是一家專注于航空航天高端裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、制造的國(guó)內(nèi)知名的民營(yíng)航空航天工業(yè)配套產(chǎn)品供應(yīng)商。成立以來(lái)，該公司先后獲得國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品企業(yè)等榮譽(yù)。

超230項(xiàng)授權(quán)專利參與國(guó)內(nèi)多個(gè)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目

廣聯(lián)航空成立于2011年，注冊(cè)資本2.966億元人民幣，總資產(chǎn)超過(guò)43億元人民幣，是專業(yè)從事航空航天金屬及復(fù)合材料零部件的制造、航空工藝裝備（工裝）設(shè)計(jì)制造、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造業(yè)務(wù)的企業(yè)。2020年，公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。

公司以具有突出技術(shù)優(yōu)勢(shì)的航空復(fù)合材料工裝為基礎(chǔ)，積極開(kāi)拓航空、航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)類(lèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)，已實(shí)現(xiàn)了航空航天高端工藝裝備研發(fā)、航空航天零部件生產(chǎn)、航空器航天器機(jī)體結(jié)構(gòu)制造協(xié)同化發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時(shí)涉及兵器零部件領(lǐng)域，形成了跨度較深的縱向一體化產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，是業(yè)內(nèi)不斷發(fā)展壯大并形成核心競(jìng)爭(zhēng)力的少數(shù)民營(yíng)企業(yè)。

據(jù)公開(kāi)資料，公司參與了國(guó)家批復(fù)的多個(gè)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目，是C919大型客機(jī)的零部件、成型工裝供應(yīng)商和C929貨倉(cāng)門(mén)等零部件及中機(jī)身壁板組件裝配生產(chǎn)線的供應(yīng)商，設(shè)計(jì)制造了AG600水陸兩棲飛機(jī)的總裝配生產(chǎn)線，此外還為多種型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、航天器以及無(wú)人機(jī)研制航空航天配套產(chǎn)品。

依托成熟的研發(fā)機(jī)制及多年的經(jīng)驗(yàn)積累，截至2023年末，公司擁有授權(quán)專利235項(xiàng)，其中34項(xiàng)發(fā)明專利、199項(xiàng)實(shí)用新型專利及2項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。公司專利及核心技術(shù)覆蓋航空工裝、復(fù)合材料零部件、無(wú)人機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。

據(jù)悉，公司目前已與航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)商飛、中國(guó)航發(fā)等國(guó)內(nèi)航空工業(yè)核心制造商旗下的各飛機(jī)主機(jī)制造廠商，以及航天科技、航天科工、中國(guó)兵工、中國(guó)兵裝、中船重工等軍工央企集團(tuán)下屬科研院所及科研生產(chǎn)單位建立了合作關(guān)系。

成立以來(lái)，公司積極收購(gòu)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，先后收購(gòu)了成都航新、景德鎮(zhèn)航勝和西安中捷飛。公司通過(guò)收購(gòu)及設(shè)立子公司的方式，形成覆蓋航空工業(yè)各大主機(jī)廠的產(chǎn)業(yè)布局。目前，公司下設(shè)16家子公司，形成了以東北哈爾濱工裝、零部件和無(wú)人機(jī)制造基地為主體，覆蓋華北、華東、華南、西北、西南等國(guó)內(nèi)航空工業(yè)各主機(jī)廠的產(chǎn)業(yè)布局。

與此同時(shí)，公司投資建設(shè)動(dòng)作不斷。2021年1月公司使用超募資金9,500萬(wàn)元及自籌資金用于建設(shè)“廣聯(lián)航空西安航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目”，其中項(xiàng)目一期的投資額為37,000萬(wàn)元。

2022年3月，公司通過(guò)自籌資金的方式投資不超過(guò)2億元建設(shè)成都航新航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目。同年8月17日，公司與自貢市貢井區(qū)人民政府簽訂《無(wú)人機(jī)總裝及零配件制造項(xiàng)目建設(shè)協(xié)議書(shū)》，投資3億元使用項(xiàng)目建筑面積約5.75萬(wàn)平米建設(shè)無(wú)人機(jī)總裝廠房及附屬用房，新建無(wú)人機(jī)總裝和零配件生產(chǎn)線。8月26日，公司以自籌資金不超過(guò)2.8億元投資建設(shè)“廣聯(lián)航空西安航空產(chǎn)業(yè)加工制造基地項(xiàng)目二期”。

落戶臨港大飛機(jī)園3年建成上海民用航空項(xiàng)目

廣聯(lián)航空在臨港新片區(qū)布局民用航空項(xiàng)目，此前早已做好籌謀。

今年10月11日，廣聯(lián)航空與臨港航空簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，廣聯(lián)航空將在大飛機(jī)園設(shè)立子公司，臨港航空則為廣聯(lián)航空提供全方位服務(wù)保障，并預(yù)留22000平米工業(yè)廠房供其租賃或優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)。

在此基礎(chǔ)上，廣聯(lián)航空于10月14日進(jìn)一步披露了2024年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票預(yù)案，以推進(jìn)其業(yè)務(wù)發(fā)展。根據(jù)預(yù)案，公司計(jì)劃發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)人民幣 113,400.00 萬(wàn)元（含本數(shù)）?？鄢l(fā)行費(fèi)用后，公司擬將募集資金用于上海民用航空生產(chǎn)基地項(xiàng)目、上海研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。本次發(fā)行對(duì)象為不超過(guò)35名符合中國(guó)證監(jiān)會(huì)規(guī)定條件的特定對(duì)象，發(fā)行數(shù)量不超過(guò)88,989,870股（含本數(shù)）。

根據(jù)預(yù)案，募集資金主要用于上海民用航空生產(chǎn)基地項(xiàng)目和上海研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目：

上海民用航空生產(chǎn)基地項(xiàng)目：本項(xiàng)目總投資85,050.13萬(wàn)元，擬使用募集資金投入69,600.00 萬(wàn)元，建設(shè)期為3年。公司擬通過(guò)配置先進(jìn)設(shè)備、引進(jìn)專業(yè)人才等，提高公司大飛機(jī)航空工裝及復(fù)合材料零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

上海研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目：本項(xiàng)目總投資18,548.01萬(wàn)元，擬使用募集資金9,800.00萬(wàn)元，建設(shè)期為3年。依托現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)能力，公司擬建設(shè)預(yù)浸料試制車(chē)間、三坐標(biāo)檢測(cè)室、理化實(shí)驗(yàn)室等研發(fā)配套場(chǎng)地，購(gòu)置先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，引進(jìn)航空航天領(lǐng)域綜合性研發(fā)人才，針對(duì)預(yù)浸料、機(jī)翼成型技術(shù)等方面進(jìn)行研究。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于上海臨港新片區(qū)大飛機(jī)園，兩個(gè)項(xiàng)目總投資約10.36億元。

廣聯(lián)航空認(rèn)為，21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)自主研制的民用飛機(jī)迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。為結(jié)合下游產(chǎn)業(yè)需求和公司發(fā)展戰(zhàn)略，本項(xiàng)目的實(shí)施有助于公司提高生產(chǎn)能力，及時(shí)響應(yīng)和滿足下游客戶日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，從而進(jìn)一步擴(kuò)大公司在航空航天高端裝備領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模和市場(chǎng)影響力。

為什么是臨港？

為什么選擇在上海市臨港新片區(qū)大飛機(jī)園設(shè)立子公司？

近年來(lái)，國(guó)家及有關(guān)部門(mén)連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)政策措施，旨在扶持民用航空行業(yè)的成長(zhǎng)。2022年11月，工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院國(guó)資委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》提出，要提高大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、船舶與海洋工程裝備、高端數(shù)控機(jī)床等重大技術(shù)裝備自主設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成能力；2022年12月，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》提出，要促進(jìn)重大裝備工程應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)載設(shè)備等研發(fā)。

2023年10月，工信部發(fā)布的《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》提出，到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平。

具體到上海，2024年7月，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等八部門(mén)單位聯(lián)合發(fā)布了《上海市關(guān)于支持民用大飛機(jī)高端產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，促進(jìn)世界級(jí)民用航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的若干政策措施》。該政策明確指出，上海市擬高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大飛機(jī)園，搭建國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈，提高國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)生產(chǎn)能力。

上海是大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主陣地，臨港是大飛機(jī)發(fā)展的橋頭堡。

為了進(jìn)一步提升大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力，臨港新片區(qū)制定了詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃，計(jì)劃用3年時(shí)間，持續(xù)優(yōu)化從總裝集成、機(jī)體結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)到檢測(cè)維修的核心產(chǎn)業(yè)鏈條；從機(jī)體結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)四個(gè)核心環(huán)節(jié)累計(jì)引入一批核心供應(yīng)商、骨干企業(yè)達(dá)100家。至2026年末，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)民用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模超400億元的目標(biāo)。

目前，臨港已集聚了中國(guó)商飛、中建材、中復(fù)神鷹等一批海內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)，航空產(chǎn)業(yè)鏈集聚態(tài)勢(shì)初顯，覆蓋了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心部件、關(guān)鍵材料、高端裝備等多個(gè)領(lǐng)域，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)格局，為臨港大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

在此背景下，臨港新片區(qū)大飛機(jī)園應(yīng)運(yùn)而生。該園區(qū)于2020年10月正式啟動(dòng)，總面積24.7平方公里，位于臨港新片區(qū)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)的洋山特殊綜合保稅區(qū)，是上海市26個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園之一。

大飛機(jī)園堅(jiān)持“大飛機(jī)、大樞紐、創(chuàng)新谷、自貿(mào)港”的發(fā)展定位，踐行“科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者、區(qū)域轉(zhuǎn)型和城市更新的建設(shè)者”，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈深度融合，全力建設(shè)“航空集群、自由貿(mào)易、雙腦智能、產(chǎn)城融合”的世界一流航空產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)圓新片區(qū)。

政策與資源的雙重優(yōu)勢(shì)為航空產(chǎn)業(yè)在大飛機(jī)園的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為企業(yè)間的深度合作提供了廣闊舞臺(tái)與強(qiáng)勁動(dòng)力。

正是基于此，廣聯(lián)航空與臨港航空之間達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定通過(guò)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的方式，確立一種長(zhǎng)期、穩(wěn)定且全面的深度戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從而加速推進(jìn)大飛機(jī)高端產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建，共同營(yíng)造一個(gè)有利于產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的優(yōu)質(zhì)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的深度集聚與協(xié)同發(fā)展。

相信在未來(lái)，廣聯(lián)航空將依托臨港大飛機(jī)園產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)上海民用航空生產(chǎn)基地項(xiàng)目和上海研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，提高生產(chǎn)能力，強(qiáng)化主營(yíng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，從而鞏固和加強(qiáng)公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位。同時(shí)，公司將有效利用上海的政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引海內(nèi)外航空航天領(lǐng)域高端技術(shù)人才，進(jìn)一步增強(qiáng)公司自主創(chuàng)新能力，加速公司研發(fā)項(xiàng)目推進(jìn)落地，保障公司的持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

文字｜吳曉晴