電解液賽道“沸騰”

面對如此大體量的下游需求，電解液市場競爭日趨激烈，相關(guān)企業(yè)如何占據(jù)競爭優(yōu)勢成為其不斷求索的議題。

新能源市場持續(xù)走高，電解液賽道競爭加劇。

近日，?？菩略磁c湖北枝江市政府簽訂合作協(xié)議，擬投資105億元于湖北宜昌建設(shè)新能源電解液溶劑項目。

該項目包括年產(chǎn)電解液溶劑25萬噸、電解液添加劑1.27萬噸。一期計劃2022年3月動工。預(yù)計全部建成后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值120億元。

?？菩略闯闪⒂?002年10月，主要致力于鋰離子電池電解液溶劑和高端丙二醇、異丙醇、1,3-丁二醇等精細(xì)化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋰電池材料、醫(yī)藥、日化、香精香料、基礎(chǔ)化學(xué)等領(lǐng)域。

無獨有偶，2月28日，維遠(yuǎn)股份與日本宇部興產(chǎn)株式會社簽署了《2萬噸/年高純碳酸二甲酯技術(shù)許可協(xié)議》，獲得日本宇部擁有的通過碳酸二甲酯生產(chǎn)高純碳酸二甲酯的技術(shù)許可。

該項目是?？菩略茨纪俄椖?ldquo;10萬噸/年高純碳酸二甲酯項目”的一部分。而高純碳酸二甲酯則為生產(chǎn)鋰電池電解液的重要溶劑。

高工鋰電注意到，除上述電解液溶劑擴(kuò)產(chǎn)外，電解液項目也成為眾多企業(yè)不斷加碼的“香餑餑”。

自今年開年以來，包括永太科技、江蘇國泰、航盛鋰能、中欣氟材、日科化學(xué)等企業(yè)動作頻頻，紛紛布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，電解液項目擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模超58萬噸，投資金額超33億元。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年中國鋰電電解液出貨50萬噸，同比增長100%。隨著全球新能源汽車滲透率不斷提高，預(yù)計到2025年，電解液的市場需求將達(dá)百萬噸級別。面對如此大體量的下游需求，電解液市場競爭日趨激烈，相關(guān)企業(yè)如何占據(jù)競爭優(yōu)勢成為其不斷求索的議題。

從眾企業(yè)一系列的動作中，我們也可一窺電解液市場的發(fā)展趨勢。

一是，海量市場需求，實現(xiàn)規(guī)模化系重點。

TWh時代方向確定，頭部動力電池企業(yè)向百GWh級產(chǎn)能發(fā)起沖鋒，對鋰電材料的需求規(guī)模加速由萬噸級、十萬噸級向數(shù)十萬噸、甚至百萬噸級演進(jìn)。 

天賜材料董事長徐金富認(rèn)為，電解液使用材料大部分為甲類化學(xué)物品，然而目前精細(xì)化學(xué)品的擴(kuò)產(chǎn)邏輯已經(jīng)解決不了鋰電池行業(yè)的需求情況，必須導(dǎo)入大化工思路。

因此，在大化工思路的指引下，誰具備規(guī)?；a(chǎn)能輸出能力，誰就更有可能搶占市場份額，占據(jù)競爭優(yōu)勢。然而，規(guī)模化產(chǎn)能建設(shè)的背后是技術(shù)、人才、資源、資本等多維度因素的加持，對企業(yè)自身實力實則一大挑戰(zhàn)。

二是，原材料緊缺，電解液一體化布局成關(guān)鍵。

隨著動力電池新周期的到來，強(qiáng)勁的下游市場需求只增不減，電解液的價格也隨之水漲船高。同時，受上游原材料價格上漲推動，電解液價格有望持續(xù)走高。價格飛漲，供應(yīng)吃緊，如何穩(wěn)定上游原材料來源成為一大關(guān)鍵。

面對此情形，電解液企業(yè)如只一味擴(kuò)張產(chǎn)能，將有可能陷入供應(yīng)鏈“斷層”困境。因此，要想在激烈競爭中致勝，構(gòu)建溶劑、添加劑、電解質(zhì)等原料配套閉環(huán)，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈、垂直一體化布局成為不二選擇。