資訊

• 三星SDI2023年業(yè)績：動力電池保持強(qiáng)勁增長
  

  三星SDI四季度業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，盡管出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)，但整體呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。在銷售和利潤方面，公司在四季度的表現(xiàn)與前一季度相比略有下降：

  芝能汽車

  2816

  02/29 16:01

  《汽車電子瞭望臺》系列 動力電池
• 通用汽車敲定美國第四家電池廠
  

  據(jù)外媒報道，美國印第安納州州長在6月13日表示，通用汽車和三星SDI 將在該州耗資逾30億美元建立一個電動汽車電池工廠，計劃于2026年開始運營，并創(chuàng)造1700個就業(yè)崗位。這是通用在美國的第四家電池廠，也是其與三星SDI合資的第一家電池廠。

  蓋世汽車

  1980

  2023/06/19

  汽車電池 電池工廠
• 「三星SDIQ1財報」三星集團(tuán)電動汽車業(yè)務(wù)的核心
  

  評估并追蹤三星SDI電池業(yè)務(wù)時，我們需認(rèn)識到三星是一個龐大的商業(yè)帝國，各部門間以協(xié)同作戰(zhàn)的模式運行。

  芝能汽車

  1585

  2023/06/05

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• SDI公司全固態(tài)電池生產(chǎn)計劃：目標(biāo)2027年量產(chǎn)
  韓國三星SDI公司參加了由韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE舉辦的會議，這次講的內(nèi)容比較前沿，題目是《Super Gap Technology for Beyond Lib》。SDI介紹了在全固態(tài)電池（ASB）領(lǐng)域的進(jìn)展，在國內(nèi)圍繞磷酸鐵鋰和半固態(tài)方向走的時候，國外的幾個電池企業(yè)一直緊盯固態(tài)電池技術(shù)，在未來或許能夠徹底顛覆當(dāng)前電池技術(shù)的發(fā)展方向。

  芝能汽車

  1647

  2023/04/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 固態(tài)電池
• 三星顯示巨資興建8.6代OLED產(chǎn)線，卻很可能挑錯了時機(jī)
  三星顯示在韓國牙山園區(qū)舉行的新投資協(xié)議儀式上宣布，將投資4.1萬億韓元（約合人民幣215億元）建設(shè)8.6代OLED面板生產(chǎn)線。該產(chǎn)線計劃于2026年量產(chǎn)，屆時將成為全球首條8.6代用于IT設(shè)備的OLED產(chǎn)線。然而，業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，目前并不是8.6代OLED產(chǎn)線最好的投資時機(jī)。

  中國電子報

  3442

  2023/04/07

  oled 顯示產(chǎn)業(yè)
• 全球十大動力電池企業(yè)盤點之三：三星SDI
  我們按2022年的數(shù)據(jù)篩選出十家動力電池企業(yè)，展望今后的發(fā)展。先從排名爭議較小的國外幾家開始：LG、SK on、SDI、松下，今天是第三篇：三星 SDI。

  芝能汽車

  1773

  2023/03/07

  動力電池 三星SDI
• 三星SDI考慮在匈牙利建第三座電池廠 或?qū)９汃R
  加入整車產(chǎn)業(yè)群，請加微信gasgoo88，出示名片

  蓋世汽車

  1079

  2023/01/16

  電池工廠 三星SDI
• 韓國動力電池“三劍客”，舞不動劍了
  好像所有的動力電池企業(yè)，都陷入到了“進(jìn)退兩難”的境地，卻又不得不硬著頭皮走下去。

  汽車公社

  1342

  2022/08/10

  動力電池 LG新能源
• 【資訊】SK海力士開發(fā)業(yè)界第一款HBM3 DRAM
  SK海力士開發(fā)業(yè)界第一款HBM3 DRAM；威馬聯(lián)合百度Apollo發(fā)布兩款新車，搭載激光雷達(dá)車型具備無人駕駛功能；路透：三星SDI與Stellantis擬合作在北美建電池廠；恒玄科技：小米最新智能手表采用恒玄芯片。

  AI芯天下

  193

  2021/10/21

  dram SK海力士
• 為搶占納米產(chǎn)業(yè)先機(jī)，韓50多家企業(yè)聯(lián)合成立納米融合聯(lián)盟
  為促進(jìn)納米產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)業(yè)的融合，先發(fā)制人地為確保未來競爭力打下基礎(chǔ)，韓國政府和納米材料、零部件需求--供應(yīng)企業(yè)匯聚一堂，成立“納米融合聯(lián)盟”，助力供應(yīng)鏈穩(wěn)定和產(chǎn)品高度化。

  CINNO Research

  201

  2021/09/23

  半導(dǎo)體 LG電子
• 【財報】三星SDI、LG、LGD、LGC、LG Innotek、COSMO等韓企Q2財報出爐
  7月29日消息，三星電子發(fā)布了截至6月30日的2021財年第二季度財報。

  CINNO Research

  382

  2021/08/02

  財報 三星電子
• 三星SDI將在美國設(shè)立電池工廠
  7月27日報道稱，三星SDI高級副總裁Son Michael表示，公司將在美國設(shè)立電池生產(chǎn)工廠。因美國要求電池制造商在美國設(shè)立工廠，才能使用稅收優(yōu)惠。

  與非網(wǎng)編輯

  146

  2021/07/28

  汽車電池 電池工廠
• 三星 SDI 已成為全球第三大電池制造商，寧德時代排名第五
  7月26日消息?根據(jù)SNE Research 的研究報告，2021年1-5月，三星 SDI 已成為全球第三大的電池制造商，市場份額 10.1%。目前三星為奧迪 E-Tron、菲亞特 500 系列以及福特 Kuga 供應(yīng)鋰電池。

  與非網(wǎng)編輯

  120

  2021/07/27

  寧德時代 電池制造商
• 三星SDI考慮在美國建設(shè)電芯工廠
  據(jù)外媒報道，一位知情人士在7月8日透露，韓國企業(yè)三星SDI可能將在美國建立一座電芯工廠，以支持汽車行業(yè)向電動化的過渡。

  與非網(wǎng)編輯

  164

  2021/07/08

  電動汽車 電芯
• 因中國快速崛起，韓國電池三巨頭全球市場份額下降
  據(jù)外媒報道，今年1至5月，韓國電池三巨頭占據(jù)了全球電動車電池領(lǐng)域33.5%的市場份額，但由于受到中國企業(yè)快速崛起的影響，較去年同期的34.9%稍稍下滑。

  與非網(wǎng)編輯

  213

  2021/07/01

  電動車電池 三星SDI
• 電子材料需求暴增，三星SDI受益利潤增長31%
  三星 SDI 電子材料事業(yè)受益于新冠疫情帶來的 Untact（非接觸）的影響，業(yè)績呈現(xiàn)上漲趨勢。

  CINNO Research

  233

  2020/08/31

  半導(dǎo)體材料 三星SDI
• 三星SDI的疊片工藝轉(zhuǎn)向和NCA技術(shù)
  三星SDI的消息一直有些少，在沉寂很長一段時間之后。

  芝能汽車

  118

  2020/02/24

  《汽車電子瞭望臺》系列 電芯
• 三星SDI的2019年的情況和展望
  三星SDI的2019年的情況和2020展望 今天在千股跌停中，CATL逆勢還翻紅了，真是中國動力電池龍頭股票。

  芝能汽車

  287

  2020/02/04

  《汽車電子瞭望臺》系列 動力電池
• 三星 SDI 在歐洲投資建廠，希望在電池領(lǐng)域攫取市場份額？
  與非網(wǎng)10月14日訊，據(jù)外媒報道，三星SDI對外宣布，公司計劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元），用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的電動車電池工廠。據(jù)悉，這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位，工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。

  與非網(wǎng)記者

  53

  2019/10/14

  電動汽車 電池
• 一文讀懂松下、LG、三星SDI鋰電池技術(shù)
  在全球十大鋰電池企業(yè)中，日本有兩家，韓國有兩家，剩下全部是中國企業(yè)，其中比亞迪是中國的龍頭。

  與非網(wǎng)記者

  93

  2017/09/19

  鋰電池 LG

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