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  • 為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？
    為什么超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心要選用SiC MOSFET？
    如今，數(shù)據(jù)中心迫切需要能夠高效轉(zhuǎn)換電能的功率半導(dǎo)體，以降低成本并減少排放。更高的電源轉(zhuǎn)換效率意味著發(fā)熱量減少，從而降低散熱成本。電源系統(tǒng)需要更低的系統(tǒng)總成本和緊湊的尺寸；因此必須提高功率密度，尤其是數(shù)據(jù)中心的平均功率密度正在迅速攀升。從十年前的每個1U機架通常只有5 kW，增加到現(xiàn)在的20 kW、30 kW 或更高。
  • 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（十）——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
    功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（十）——功率半導(dǎo)體器件的結(jié)構(gòu)函數(shù)
    功率半導(dǎo)體熱設(shè)計是實現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ)，只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計基礎(chǔ)知識，才能完成精確熱設(shè)計，提高功率器件的利用率，降低系統(tǒng)成本，并保證系統(tǒng)的可靠性。
  • AI助力城市交通“知”到“行”好
    AI助力城市交通“知”到“行”好
    2023年11月，“廣州車管所業(yè)務(wù)指南電子書”系統(tǒng)上線，成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”；2023年12月，地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站“試崗”，如今已能夠代替85%的人工票務(wù)處理，代替90%的人工票卡查詢；2024年6月，“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號線與長沙地鐵6號線開始正式運轉(zhuǎn)，讓地鐵管理更有序、乘客體驗更便捷……隨著人工智能技術(shù)發(fā)展不斷深入、行業(yè)應(yīng)用越發(fā)成熟，智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
  • 在中國，寶馬已實現(xiàn)退役動力電池的100%回收利用
    在中國，寶馬已實現(xiàn)退役動力電池的100%回收利用
    創(chuàng)新是一場責(zé)任的修行。它不只是技術(shù)的升級，也不只是業(yè)務(wù)的增長，而是對社會、對地球、對未來的一份承諾。寶馬選擇通過行動，證明綠色出行不是一句口號，而是一輛輛“生來可持續(xù)”的汽車。未來已來，寶馬在路上
  • 豪擲99億元，歐盟將新增一座先進封測工廠
    豪擲99億元，歐盟將新增一座先進封測工廠
    隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭的加劇，歐洲逐漸意識到自身在芯片制造和封測領(lǐng)域的短板，紛紛出臺措施以提升產(chǎn)業(yè)鏈自主性，確保供應(yīng)安全。近日，歐盟委員會已批準(zhǔn)意大利政府向半導(dǎo)體封測公司Silicon Box提供13億歐元（約99.06億元人民幣）的補貼，用于其在意大利皮埃蒙特地區(qū)諾瓦拉建設(shè)的一家先進封裝和測試設(shè)施。這一決定不僅標(biāo)志著歐洲在半導(dǎo)體領(lǐng)域的持續(xù)加碼，也反映出先進封測技術(shù)日益成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一環(huán)。
  • 電源適配器拆解報告：博世45W USB-C電源適配器
    電源適配器拆解報告：博世45W USB-C電源適配器
    博世是知名的電動工具制造商，對于普通消費者來說，常見的可能就是電動螺絲刀了。充電頭網(wǎng)拿到了博世推出的一款USB-C電源適配器，這款電源適配器整體為白色配色，國標(biāo)固定插腳。適配器型號為CU045A，由TCL通力電子代工生產(chǎn)。
  • 頭部電池企業(yè)接連擴產(chǎn)
    頭部電池企業(yè)接連擴產(chǎn)
    產(chǎn)能分化下，頭部電池企業(yè)產(chǎn)能繼續(xù)擴張。近期，國內(nèi)電池企業(yè)的擴產(chǎn)項目接連迎來新進展。寧德時代與Stellantis合作擬在西班牙投建50GWh電池工廠；國軒高科分別計劃在摩洛哥、斯洛伐克建設(shè)20GWh電池工廠；比亞迪汽車工業(yè)園三期項目正式開工，項目計劃總投資65億元，主要建設(shè)電池PACK產(chǎn)線、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝。
  • 激光退火后，碳化硅襯底TTV變化管控
    激光退火后，碳化硅襯底TTV變化管控
    一、激光退火在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 激光退火是一種先進的熱處理技術(shù)，通過局部高溫作用，能夠修復(fù)碳化硅襯底中的晶格缺陷，提高晶體質(zhì)量，優(yōu)化摻雜元素的分布，從而改善材料的導(dǎo)電性能和表面結(jié)構(gòu)。然而，激光退火過程中，由于激光能量分布的不均勻性、退火參數(shù)的精確控制難度以及襯底材料的初始狀態(tài)等因素，往往會導(dǎo)致襯底表面TTV的變化，進而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響激光退火后TTV變化的關(guān)
  • 優(yōu)化濕法腐蝕后碳化硅襯底TTV管控
    優(yōu)化濕法腐蝕后碳化硅襯底TTV管控
    一、濕法腐蝕在碳化硅襯底加工中的作用與挑戰(zhàn) 濕法腐蝕是碳化硅襯底加工中不可或缺的一步，主要用于去除表面損傷層、調(diào)整表面形貌、提高表面光潔度等。然而，濕法腐蝕過程中，由于腐蝕液的選擇、腐蝕時間的控制、腐蝕均勻性等因素，往往會導(dǎo)致襯底表面TTV的增加，進而影響后續(xù)加工工序和最終產(chǎn)品的性能。 二、影響濕法腐蝕后TTV的關(guān)鍵因素 腐蝕液成分：腐蝕液的選擇直接影響腐蝕速率和均勻性。不同的腐蝕液對碳化硅的腐蝕
  • 怎么制備半導(dǎo)體晶圓片切割刃料？
    怎么制備半導(dǎo)體晶圓片切割刃料？
    半導(dǎo)體晶圓片切割刃料的制備是一個復(fù)雜而精細的過程，以下是一種典型的制備方法： 一、原料準(zhǔn)備 首先，需要準(zhǔn)備高純度的原料，如綠碳化硅和黑碳化硅。這些原料具有高硬度、高耐磨性和高化學(xué)穩(wěn)定性，是制備切割刃料的理想選擇。 二、破碎與篩分 顎式破碎：將原料放入顎式破碎機中進行初步破碎，得到一定粒度的顆粒。 篩分：通過篩分設(shè)備將破碎后的顆粒進行分級，篩選出符合要求的粒度范圍。 三、濕法球磨分級 將篩分后的顆粒
  • 降低晶圓TTV的磨片加工有哪些方法
    降低晶圓TTV的磨片加工有哪些方法
    降低晶圓TTV（Total Thickness Variation，總厚度變化）的磨片加工方法主要包括以下幾種： 一、采用先進的磨削技術(shù) 硅片旋轉(zhuǎn)磨削： 原理：吸附在工作臺上的單晶硅片和杯型金剛石砂輪繞各自軸線旋轉(zhuǎn)，砂輪同時沿軸向連續(xù)進給。砂輪直徑大于被加工硅片直徑，其圓周經(jīng)過硅片中心。 優(yōu)點：單次單片磨削，可加工大尺寸硅片；磨削力相對穩(wěn)定，通過調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)軸和硅片轉(zhuǎn)軸之間的傾角可實現(xiàn)單晶硅片面型的
  • ICT趨勢年會 | 中國聯(lián)通范濟安：重構(gòu)基于大模型的行業(yè)應(yīng)用
    ICT趨勢年會 | 中國聯(lián)通范濟安：重構(gòu)基于大模型的行業(yè)應(yīng)用
    在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺方面，中國聯(lián)通的工業(yè)格物Unlink平臺通過引入大語言模型，實現(xiàn)了對上百種工業(yè)協(xié)議的自動解析，極大地提高了設(shè)備連接的效率和準(zhǔn)確性。同時，利用大模型的生成能力，中國聯(lián)通已經(jīng)建成了上千個工業(yè)設(shè)備的物模型，特別是在汽車制造和紡織印染領(lǐng)域取得了顯著成果。這些新技術(shù)不僅提升了開發(fā)效率50%，降低了成本30%，還使得代碼的可維護性幾乎達到了百分之百。
  • ICT趨勢年會 | 中國電信李俊杰：下一代PON技術(shù)聚焦200G PON
    ICT趨勢年會 | 中國電信李俊杰：下一代PON技術(shù)聚焦200G PON
    隨著數(shù)字化進程的持續(xù)加速，人們對于網(wǎng)絡(luò)帶寬和傳輸速度的要求日益攀升。傳統(tǒng)的 PON 技術(shù)在應(yīng)對不斷增長的海量數(shù)據(jù)傳輸需求時，逐漸顯露出其局限性。12月18日，在2025 ICT行業(yè)趨勢年會“5G-A+萬兆光網(wǎng)論壇”上，中國電信研究院副院長李俊杰表示，當(dāng)前50G PON關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本完成，下一代PON技術(shù)聚焦200G PON。
  • ICT趨勢年會 | 信通院敖立：智能創(chuàng)新應(yīng)用推動全光網(wǎng)絡(luò)加速升級
    ICT趨勢年會 | 信通院敖立：智能創(chuàng)新應(yīng)用推動全光網(wǎng)絡(luò)加速升級
    12月18日，由通信世界全媒體主辦的2025 ICT行業(yè)趨勢年會“5G-A+萬兆光網(wǎng)論壇”在北京舉辦。中國信通院總工程師敖立以《算力時代光網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢》為題發(fā)表了演講，他認(rèn)為，家庭網(wǎng)絡(luò)是端到端網(wǎng)絡(luò)最后10～50米發(fā)展的一個重要節(jié)點，最后10米是提升用戶體驗最關(guān)鍵的10米。
  • 中國半導(dǎo)體開始壟斷了？
    中國半導(dǎo)體開始壟斷了？
    美國開展301 條款調(diào)查，審查中國成熟工藝芯片如果主導(dǎo)市場，會對美國經(jīng)濟產(chǎn)生的影響。包括中國的政策扶持對碳化硅襯底及其它晶圓產(chǎn)業(yè)的影響。
  • 110億估值，蔚來系激光雷達公司沖刺IPO，創(chuàng)始人源自百度自動駕駛
    110億估值，蔚來系激光雷達公司沖刺IPO，創(chuàng)始人源自百度自動駕駛
    蔚來帶著「全球最好的智能車」亮相，“蔚來系”激光雷達公司，也在同一時間站到臺前。圖達通（Seyond），2016年成立，是最早開始量產(chǎn)激光雷達的公司，創(chuàng)始人來自自動駕駛的“黃埔軍?！薄俣取Ｈツ?月，圖達通成功通過證監(jiān)會IPO備案，計劃赴美沖刺納斯達克上市，不過最終沒有遞交招股書。
  • 歐洲半導(dǎo)體企業(yè)加碼“中國制造”
    歐洲半導(dǎo)體企業(yè)加碼“中國制造”
    德國芯片大廠英飛凌CEO Jochen Hanebeck近日在接受采訪時透露，英飛凌正在將商品級產(chǎn)品的生產(chǎn)本地化，以尋求與中國買家保持密切聯(lián)系。雖然意法半導(dǎo)體、英飛凌和恩智浦這些歐洲芯片大廠遵守了對中國半導(dǎo)體行業(yè)實施的某些限制，但他們并沒有計劃停止在在中國市場的運營，甚至近年來不斷加碼中國市場。
  • 9億元！上海低空經(jīng)濟注入加速劑！
    9億元！上海低空經(jīng)濟注入加速劑！
    低空經(jīng)濟賽道再添一把火。臨近年末，本就火熱的低空經(jīng)濟賽道再添一把火。公開信息顯示，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司于12月20日注冊成立，注冊資本達9億元。天眼查信息顯示，上海低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的股東包括上海機場（集團）有限公司、上海機場投資有限公司、上海東虹橋投資發(fā)展（集團）有限公司、上海城建（集團）有限公司、上海久事（集團）有限公司、上海信息產(chǎn)業(yè)（集團）有限公司等國資國企。
  • 智駕公司，殊死一搏
    智駕公司，殊死一搏
    2021年4月圖森未來登陸納斯達克，成為全球自動駕駛第一股。以5000萬元入股、投資回報超200倍的新浪套現(xiàn)18個億，將資本狂歡推至高潮。三年后，圖森未來黯然退市，轉(zhuǎn)向AIGC影視動畫賽道，面對持續(xù)發(fā)酵的負面輿論，創(chuàng)始人宮斗暗線淪為最后一塊遮羞布。在圖森“沒有未來”的質(zhì)疑聲中，有關(guān)理想和面包的抉擇再一次陳列在公眾面前。
  • ICT趨勢年會 | VIAVI吳世軍：攜百年創(chuàng)新傳承，與產(chǎn)業(yè)共筑低空未來
    ICT趨勢年會 | VIAVI吳世軍：攜百年創(chuàng)新傳承，與產(chǎn)業(yè)共筑低空未來
    作為全球領(lǐng)先的通信測試廠商，VIAVI與數(shù)字經(jīng)濟時代同頻共振，以測試之能，在5G/6G、光纖、云、AI等領(lǐng)域均取得重大突破，加速推動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。面向低空經(jīng)濟風(fēng)口，VIAVI同樣底蘊深厚，步履堅實。

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