駕駛輔助

總部位于上海的斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是由中國(guó)阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同成立的合資企業(yè)，致力于開(kāi)發(fā)和支持名為Cyber OS和Drive OS的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作系統(tǒng)。Cyber OS專(zhuān)為智能座艙設(shè)計(jì)，而Drive OS則用于智能駕駛。這些操作系統(tǒng)促進(jìn)了以人為本的功能，如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）導(dǎo)航、人機(jī)交互及互聯(lián)網(wǎng)連接，同時(shí)也支持車(chē)輛相關(guān)的功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、車(chē)輛診斷、照明及座椅調(diào)節(jié)等。鑒于許多基于人工智能（

中國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)之一中國(guó)一汽與全球自動(dòng)駕駛解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)obileye（納斯達(dá)克股票代碼：MBLY）宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮雙方在軟件、硬件、技術(shù)產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。雙方將共同開(kāi)發(fā)基于Mobileye SuperVision?和Mobileye Chauffeur?平臺(tái)的全新產(chǎn)品，為用戶(hù)打造安全美好的出行體驗(yàn)。

軟件是未來(lái)移動(dòng)出行的關(guān)鍵。沒(méi)有一家公司能像博世一樣，提供從車(chē)載計(jì)算機(jī)、云端解決方案到傳感器的全棧式定制化技術(shù)和解決方案。博世兼具實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)的軟硬件實(shí)力，并且車(chē)載計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)獲得快速增長(zhǎng)。博世預(yù)計(jì)，到2026年，僅用于駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙的車(chē)載計(jì)算機(jī)銷(xiāo)售額就將達(dá)到30億歐元。整體而言，盡管外部環(huán)境依然充滿(mǎn)變化和挑戰(zhàn)，博世的業(yè)務(wù)發(fā)展仍保持積極態(tài)勢(shì)。 博世預(yù)計(jì)，2023年汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)

一直以來(lái)，大型車(chē)展都是車(chē)企之間無(wú)聲拼殺的“戰(zhàn)場(chǎng)”。今年的上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕在即，為了在車(chē)展上力壓群雄，各家車(chē)企也已枕戈待旦，新車(chē)市場(chǎng)也因此變得風(fēng)起云涌。然而，在所有品牌都在暗自較勁的時(shí)候，一輛科幻旋翼GT“虹吸式”引發(fā)全行業(yè)關(guān)注，它就是昊鉑王牌車(chē)型——Hyper GT。自首次亮相以來(lái)，Hyper GT一直吸引著汽車(chē)市場(chǎng)和消費(fèi)者的高度關(guān)注,并且在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都保持著極高的熱度。 4月16日，Hype

2023年上海國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)首日，地平線(xiàn)在其舉辦的“征程與共，一路同行”——新一代BPU?智能計(jì)算架構(gòu)發(fā)布會(huì)上，攜手比亞迪重磅官宣雙方基于征程5的最新合作進(jìn)展。雙方聯(lián)合宣布，基于地平線(xiàn)征程5芯片，比亞迪自研的BEV融合感知方案將于年內(nèi)量產(chǎn)。車(chē)展期間，一臺(tái)漢EV冠軍版作為比亞迪“智能化代表”車(chē)型在地平線(xiàn)展臺(tái)展示，彰顯著雙方品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)品牌向上，以高效計(jì)算決勝汽車(chē)智能化下半場(chǎng)。