6月中旬,本田汽車、三菱于近日宣布,計劃在2024年7月成立一家新的合資公司,即ALTNA Co.,Ltd.(ALTNA)。
據(jù)了解,這一新的合資公司雙方各持股50%。該公司基于本田、三菱于 2023 年 10 月簽署的諒解備忘錄,旨在應(yīng)對電動汽車市場的預(yù)期增長,創(chuàng)造新業(yè)務(wù),共同應(yīng)對電動汽車使用成本、資源循環(huán)和能源需求等挑戰(zhàn)。新公司將致力于優(yōu)化電動汽車市場向脫碳未來社會的預(yù)期增長,開始討論創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,本田與三菱決定成立合資公司ALTNA,是為了共同應(yīng)對電動汽車的社會實施和實現(xiàn)脫碳社會的挑戰(zhàn),具體包括:
○ 優(yōu)化電動汽車使用成本;
○ 提高含有各種有限資源的電池的壽命,并改善日本國內(nèi)的資源循環(huán);
○ 滿足通過電網(wǎng)蓄電池調(diào)整容量日益增長的需求,提高可再生能源在日本能源結(jié)構(gòu)中的比例。
“行家說動力總成”還了解到,ALTNA將結(jié)合本田的電動汽車、電池控制與網(wǎng)聯(lián)技術(shù),以及三菱的發(fā)電技術(shù),并延伸到蓄電池系統(tǒng)的管理和智能充電運營,致力于提供一系列新的移動出行服務(wù),降低電動汽車用戶的總擁有成本,創(chuàng)造新的電源業(yè)務(wù),使電動汽車電池能夠長期使用。
與此同時,ALTNA還將開展電池租賃、電池再利用等三個新業(yè)務(wù)。
○?電池租賃業(yè)務(wù):
ALTNA將與本田和三菱商事的關(guān)聯(lián)租賃公司合作,從本田計劃于2024年10月上市的新型商用微型EV“Honda N-VAN e:”開始銷售租賃計劃。當(dāng)車輛租賃給客戶時,ALTNA 將保留電池的所有權(quán),并在租賃期間監(jiān)控電池使用情況。對電池狀況的持續(xù)監(jiān)測,包括對未來電池劣化的預(yù)測,將提高通過各種參數(shù)測量的電池的可靠性,包括電池健康狀態(tài) (SOH)*1?;陔姵氐母呖煽啃裕珹LTNA將開展從新車銷售到第二代及后續(xù)車主擁有的所有期間或整個生命周期內(nèi)使用電池的業(yè)務(wù)。
○ 電池再利用業(yè)務(wù):
ALTNA還將開展電力業(yè)務(wù),以重新利用報廢的電動汽車電池,并作為電網(wǎng)蓄電池進行管理。這將提供供需調(diào)整能力,以實現(xiàn)更大的電網(wǎng)穩(wěn)定性,并有助于可再生能源的廣泛利用。ALTNA將通過其電池租賃業(yè)務(wù),持續(xù)監(jiān)測電動汽車電池的使用情況,然后根據(jù)長期監(jiān)測獲得的數(shù)據(jù)回收報廢的電動汽車電池。通過充分利用這些電池,ALTNA將實現(xiàn)其電網(wǎng)蓄電池的長期穩(wěn)定運行。
此外,ALTNA將確保其報廢電網(wǎng)蓄電池的適當(dāng)回收利用,以實現(xiàn)資源循環(huán)導(dǎo)向的制造。
○ 智能充電業(yè)務(wù):
ALTNA還將提供電動汽車充電計劃,通過利用先進的能源控制技術(shù)來優(yōu)化電動汽車用戶的電力成本,以避免在電網(wǎng)高峰時段為電動汽車充電。通過其能源控制系統(tǒng)與客戶電動汽車之間的聯(lián)動,根據(jù)客戶的車輛使用時間表,在一天中電力采購成本最低的時間自動進行充電。這將消除客戶自行確定最佳充電時間的負擔(dān),并有助于降低電動汽車的使用成本。此外,ALTNA的充電計劃將在電網(wǎng)可再生能源過剩時為電動汽車充電,從而促進綠色(可再生)能源的使用。
此外,ALTNA將繼續(xù)考慮提供車網(wǎng)互動(V2G)服務(wù),著眼于未來電力市場的開放,實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)之間的雙向互動。