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特斯拉4680卷土重來：產(chǎn)能瓶頸解決了嗎？

02/05 15:40
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特斯拉內(nèi)華達超級工廠準備擴建動工，加速生產(chǎn)4680電池，雖然目前產(chǎn)能尚未構(gòu)成直接威脅，但一旦完成擴建，將對電池廠商和新能源車企構(gòu)成不可忽視的挑戰(zhàn)，因其創(chuàng)新技術(shù)和通用性可能改變新能源汽車制造格局。

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器件型號 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據(jù)手冊 ECAD模型 風險等級 參考價格 更多信息
NCP45525IMNTWG-H 1 onsemi Load Switch, Integrated, ecoSWITCH&trade, 6.0 A, DFN8 2x2, 0.5P, 3000-REEL

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特斯拉

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Tesla 致力于通過電動汽車、太陽能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

Tesla 致力于通過電動汽車、太陽能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。收起

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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。