8月初,我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征六號甲運載火箭,成功將千帆極軌01組衛(wèi)星(亦稱G60星座)首批18顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,標志著千帆星座建設(shè)的正式開啟。
眾所周知,中國計劃建設(shè)的兩個大型低軌星座,分別是千帆星座和星網(wǎng)星座。
其中,千帆星座由上海市政府支持,上海格思航天科技公司制造,上海垣信衛(wèi)星科技公司提供服務(wù)。
而星網(wǎng)星座則由中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司統(tǒng)籌,計劃部署的衛(wèi)星總數(shù)超過12000顆。旨在開展天基寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。
現(xiàn)在,國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)(中國版星鏈)即將啟航,誰將是執(zhí)牛耳者呢?2021年4月,中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司(中國星網(wǎng))在雄安成立,是中央批準成立的唯一一家從事衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計建設(shè)運營的國有重要骨干企業(yè)。簡單來說,中國星網(wǎng)是當前名正言順的中國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的唯一運營商。
那中國星網(wǎng)會成為運營商最大的競爭對手嗎?先說觀點,不會。原因很簡單,中國星網(wǎng)的目標是構(gòu)建一個覆蓋全球的衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò),這與傳統(tǒng)地面通信運營商的服務(wù)范圍和方式有所不同。
中國星網(wǎng)專注于構(gòu)建衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng),特別是低地球軌道(LEO)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),旨在提供全球范圍內(nèi)的寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這種服務(wù)特別適用于偏遠地區(qū)、海上、空中以及其他地面基礎(chǔ)設(shè)施難以觸及的地方,滿足了特定市場的需求。
傳統(tǒng)地面通信運營商如中國移動、中國聯(lián)通和中國電信,則主要依賴于地面基站和光纖網(wǎng)絡(luò)提供移動通信和固定寬帶服務(wù),其服務(wù)覆蓋城市、郊區(qū)和人口密集地區(qū),且在這些區(qū)域提供穩(wěn)定和高速的通信服務(wù)。
衛(wèi)星通信與地面通信各有優(yōu)勢,衛(wèi)星通信能提供廣域覆蓋,適合于災(zāi)難恢復(fù)、軍事通信、遠程監(jiān)控等領(lǐng)域;而地面通信在人口密集區(qū)提供高容量、低延遲的連接。兩者在技術(shù)上具有互補性,可以結(jié)合使用以提供更加全面和可靠的通信服務(wù)。
因此,從中短期看,中國星網(wǎng)與地面運營商如中國移動、中國聯(lián)通和中國電信等的關(guān)系更傾向于互補而非競爭。例如,中國移動與中國星網(wǎng)共同成立了合資公司“中國時空信息集團有限公司”,旨在整合資源并推動時空信息數(shù)據(jù)、技術(shù)和相關(guān)服務(wù)的發(fā)展,特別是在加速星地融合通信技術(shù)方面。通過這一合作,中國移動和中國星網(wǎng)將能夠利用各自的專長和優(yōu)勢,為用戶提供更廣泛的通信解決方案,特別是在衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)領(lǐng)域。
然而,從中期看,隨著技術(shù)進步和市場需求的變化,中國星網(wǎng)可能會在某些細分市場與地面運營商形成競爭,尤其是在提供高帶寬、低延遲的全球通信服務(wù)方面。比如,在提供企業(yè)級服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案、以及向農(nóng)村和偏遠地區(qū)提供寬帶服務(wù)等方面。而長期看,隨著5G和6G技術(shù)的發(fā)展,以及對無縫全球連接需求的增加,衛(wèi)星通信與地面通信的融合將成為趨勢。
未來,我們可能看到更多集成的通信系統(tǒng),其中衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)作為地面網(wǎng)絡(luò)的補充和擴展,共同構(gòu)成一個無縫的全球通信網(wǎng)絡(luò)。有人或許會問,未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)會不會完全替代地面互聯(lián)網(wǎng)呢?
我只能說,這種可能性很低,因為兩者在技術(shù)特性、應(yīng)用場景、經(jīng)濟性和用戶體驗上存在顯著差異?;谝陨?,中國星網(wǎng)不會成為運營商最大的競爭對手,未來大概率還是三兄弟、四兄弟之間的廝殺。