安波福

• 專訪Yole分析師：汽車電子供應鏈與傳感發(fā)展現狀

  汽車行業(yè)的電動化和智能化是推動現代汽車技術革新的兩大核心趨勢，在推動汽車電子市場規(guī)模增長的同時，也帶來了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車電子供應鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯式供應鏈模式向網狀結構供應鏈模式轉型。 為了增加對當前汽車產業(yè)的認識，與非網在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車半導體技術和市場資深分析師Pierrick Boulay，來共同探討汽車產業(yè)鏈和車載傳感器市場的發(fā)展現狀和

  夏珍

  2451

  07/25 10:18

  與非觀察 激光雷達

  
• 中國汽車市場如何“卷”中求勝？安波福全棧平臺+本土化布局驅動

  至于軟件定義汽車時代“多”、“快”、“好”、“省”的要求，基于軟硬件框架的升級，首先可以能夠加速整車的開發(fā)流程，縮短上市時間，這是“快”的體現；整車上市后，還可以通過軟件更新持續(xù)完善和升級車輛功能，這體現了“多”的含義；硬件和軟件的完全分離使得開發(fā)更為高效，便于并行開發(fā)，對于開發(fā)者來說，是“好”的開發(fā)體驗；而創(chuàng)新的開發(fā)流程有助于降低開發(fā)成本，實現了“省”。

  張慧娟

  2130

  04/26 14:54

  與非觀察 智能駕駛
• 安波福全球裁員4%

  據《汽車新聞》報道，安波福（Aptiv）正在通過重組計劃削減固定薪資和小時工的員工人數，以降低運營成本并加大對先進技術的投資。根據這家汽車軟件和電子元件供應商向美國證券交易委員會（SEC）提交的年度報告，該公司在2022年底至2023年底期間，將其全球員工人數減少了近4%。

  蓋世汽車

  2757

  02/26 09:12

  汽車軟件

  
• 巨頭Tier 1官宣放棄L4：砍掉投資、清盤套現，不相信RoboTaxi了

  知名Tier 1安波福，不再相信L4，不再相信RoboTaxi。公司剛剛宣布，不再會為投資的自動駕駛公司Motional提供資金支持。要知道，Motional正是由安波福和現代共同出資成立，其中安波福股權比例達到50%。而這個大股東現在不僅要斷供資金，還準備從Motional抽身不玩了。簡單粗暴來說，就是錢不會再給了，投資成本也不要了，股權也計劃轉手清盤掉。L4大事不好，跑路了。

  智能車參考

  1919

  02/04 11:30

  自動駕駛 Robotaxi

  
• 地平線與安波福首個合作成果取得定點，將于2024年一季度正式量產

  致力于使出行更安全、更綠色、更互聯的全球科技公司安波福（紐約證券交易所代碼：APTV）宣布其基于地平線征程?2芯片打造的ADAS解決方案已獲得中國領先自主品牌的項目定點，并將于2024年一季度正式量產。這是安波福自今年6月與地平線正式達成戰(zhàn)略合作以來的首個落地項目，也是安波福首次就智能駕駛車規(guī)級芯片與中國本土供應商進行合作的主機廠定點項目。

  與非網編輯

  3565

  2023/11/30

  智能駕駛 ADAS

  
• 地平線與安波福及風河開展深度戰(zhàn)略合作，以本地化的軟硬件解決方案賦能智能駕駛

  近日，地平線與致力于使移動出行更安全、綠色、互聯的全球科技公司安波福（紐約證券交易所代碼：APTV）簽署深度戰(zhàn)略合作協議。此次合作中，地平線將基于征程?系列芯片，賦能安波福及旗下關鍵任務智能邊緣軟件的全球領導者風河公司為整車廠商打造完全集成的軟硬件解決方案，其中包括運行在征程?系列芯片上的風河邊緣到云產品組合。通過在智駕領域推出具備高性能與性價比的產品技術，此次合作能夠滿足包括自動化駕駛在內的下一

  與非網編輯

  2183

  2023/07/03

  智能駕駛 智能汽車

  
• 從德爾福到安波福，汽車產業(yè)變局加速

  2017年，傳統(tǒng)汽車Tier1德爾福宣布分拆為兩家獨立公司，分別名為Aptiv （安波福）和德爾?？萍肌Ｆ渲械聽柛？萍家琅f負責原來傳統(tǒng)的內燃技術、軟件和控制，以及電氣化推進系統(tǒng)。而安波福負責主動安全、自動駕駛、提升駕乘體驗和互聯服務等領域的商業(yè)化進程。 彼時這一事件被視為汽車產業(yè)一個重要的拐點和里程碑。預示汽車全面電動化、智能化時代的來臨，傳統(tǒng)汽車產業(yè)鏈的玩家不得不順勢而為、加速轉型。 變化已然發(fā)

  高揚

  4477

  2023/04/26

  自動駕駛 與非觀察

  
• 安波福的智能駕駛業(yè)務

  安波福這個在2017年之前就嗅到智能駕駛的重要性的Tier1，并在2017年從汽車供應商巨頭德爾福拆分出來專注于主動安全以及自動駕駛業(yè)務的汽車。估計很多人想知道，那個第一家轉型專做智能化的Tier1 安波福，現在提供了怎么樣的產品呢？怎么樣了？

  Vehicle

  969

  2022/06/06

  智能駕駛
• 安波福收購嵌入式RTOS專家風河意欲何為？

  2022年第一件汽車行業(yè)并購就是安波福43億美元收購了嵌入式RTOS專家風河，風河公司是一家專業(yè)從事嵌入式OS、軟件開發(fā)工具、解決方案平臺及服務的軟件公司，VxWorks是風河公司推出的實時多任務操作系統(tǒng)（RTOS）。

  佐思產研

  1015

  2022/01/17

  RTOS 風河
• 為什么風河軟件Wind River Systems受到T1安波福的青睞？

  最近著名汽車T1供應商安波福43億美元收購2021年營收僅僅4億美元的Wind River的新聞雄霸汽車圈，我相信很多人看了這個新聞的感覺，各種問號。

  Vehicle

  1103

  2022/01/17

  風河 Hypervisor

正在努力加載...