寶馬24年一季度財報：利潤下降

寶馬集團(tuán)最近發(fā)布了2024年第一季度的業(yè)績報告，2024年3個月的情況來看：

●?營收達(dá)到366.14億歐元，折合人民幣約為2787億元，較去年同期下降了0.6%。

●?利潤方面，第一季度的息稅前利潤（EBIT）為40.5億歐元，同比減少了25%。因此現(xiàn)在來看，奔馳、寶馬和奧迪都面臨了利潤下降的問題。

1、汽車業(yè)務(wù)的情況

寶馬的主要收入來源的汽車業(yè)務(wù)：

●?汽車業(yè)務(wù)營收為309.39億歐元，同比下降了1.1%，略低于市場預(yù)估的310.1億歐元。

●?汽車業(yè)務(wù)的EBIT的利潤為27億歐元，同比2023年第一季度是少了11億歐元。

●?一季度累計交付新車59.4533萬臺，同比增長1.1%。

第一季度，寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌共交付了8.3萬臺純電動汽車，同比增長28%。

寶馬集團(tuán)的純電動汽車銷量實(shí)現(xiàn)了增長，當(dāng)然這也是因?yàn)橥度肓撕芏嗫钴囆?，價格上做了很大的讓步。

2、寶馬2024年展望和BBA的比較

●?展望2024年：

寶馬集團(tuán)仍預(yù)計其稅前利潤將略有下降。預(yù)計2024年汽車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤率為8%至10%，而上一年為9.8%。

預(yù)計今年將實(shí)現(xiàn)汽車交付量的小幅增長，純電動汽車和高端車型銷量將有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

●?BBA的比較：

從乘用車的銷量和收入來看，寶馬都是跑在前面，完全拉開和奧迪的差距，營業(yè)利潤率比奔馳差一些。

2025年是寶馬開始推下一代電動汽車的時間節(jié)點(diǎn)，是否能成功將決定下一波寶馬的打法。

小結(jié)

2024年對于豪華車企來說，也不是很好受。中國市場價格戰(zhàn)開始以后，寶馬的價格也在下來。