汽車(chē)零部件

• 華為、奇瑞二度聯(lián)手，智界R7核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  日前，鴻蒙智行宣布旗下首款轎跑SUV——智界R7上市2個(gè)月，累計(jì)大定已突破42,000輛。作為華為與奇瑞汽車(chē)合作的智界品牌第二款車(chē)型，智界R7于9月24日正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)-33.98萬(wàn)元，上市后主要對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y等車(chē)型。

  蓋世汽車(chē)

  1836

  11/29 12:10

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 5萬(wàn)崗位岌岌可危，歐洲汽車(chē)苦撐過(guò)冬
  

  德國(guó)模式，神話(huà)不再。從去年開(kāi)始，越來(lái)越多的德國(guó)制造商開(kāi)始削減成本，裁員和降薪的消息屢見(jiàn)報(bào)端。伴隨著更多的德國(guó)工廠(chǎng)關(guān)閉，“德國(guó)制造”正在全球掀起新的沖擊波，并影響其它核心市場(chǎng)。

  汽車(chē)公社

  1047

  11/29 13:49

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)零部件
• 法雷奧與羅姆聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代功率電子領(lǐng)域
  

  業(yè)界先進(jìn)的汽車(chē)零部件制造商Valeo Group（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法雷奧”）與全球知名半導(dǎo)體及電子元器件制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅姆”）將通過(guò)結(jié)合雙方在功率電子領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)面向牽引逆變器的新一代功率模塊。作為雙方合作的第一步，羅姆將為法雷奧的新一代動(dòng)力總成解決方案提供碳化硅（SiC）塑封型模塊“TRCDRIVE pack?”。 法雷奧從電動(dòng)摩托車(chē)等小型車(chē)輛到主

  與非網(wǎng)編輯

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  11/26 08:49

  功率半導(dǎo)體 羅姆
• 2024H1中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商收入排名TOP200
  

  供應(yīng)商及收入統(tǒng)計(jì)原則包括：在公開(kāi)財(cái)報(bào)上發(fā)布營(yíng)收數(shù)據(jù)的企業(yè)，未發(fā)布財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的供應(yīng)商未納入統(tǒng)計(jì)。少數(shù)供應(yīng)商未清晰披露汽車(chē)板塊營(yíng)收或營(yíng)收比例，也未納入統(tǒng)計(jì)。

  佐思產(chǎn)研

  1885

  11/14 14:42

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 汽車(chē)零部件供應(yīng)商，依然很能賺
  

  盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格戰(zhàn)“廝殺”不停，汽車(chē)零部件供應(yīng)商們，大多還是穩(wěn)住了。近日，蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì)了其中30余家關(guān)注度較高的汽車(chē)零部件上市公司前三季度財(cái)報(bào)情況，從中也可明顯看出，即便有部分公司出現(xiàn)營(yíng)收或凈利的下滑，但大多數(shù)公司營(yíng)收與凈利同步上漲，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的賺錢(qián)能力。

  蓋世汽車(chē)

  1045

  11/13 11:33

  動(dòng)力電池 汽車(chē)零部件
• 電裝最新財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，但下調(diào)全年利潤(rùn)預(yù)期
  

  日前，日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商電裝（Denso）公布，今年4月至9月，該公司合并營(yíng)收達(dá)3.4749萬(wàn)億日元（約合243億美元），同比下降1.1%；合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額達(dá)2512億日元，同比大增18.6%；稅前利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.8%至2817億日元。

  蓋世汽車(chē)

  926

  11/11 09:40

  汽車(chē)零部件 電裝
• 高端訪(fǎng)談 | 對(duì)話(huà)麥格納：抓緊出海窗口期，麥格納是最好的合作伙伴
  

  過(guò)去幾年，中國(guó)車(chē)企的全球化征程可謂是一年一個(gè)臺(tái)階。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)出口從2020年的100萬(wàn)輛到2023年的490萬(wàn)輛，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)跨越。今年前三季度，中國(guó)汽車(chē)出口達(dá)431.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。

  蓋世汽車(chē)

  1598

  11/09 10:55

  新能源車(chē)企 汽車(chē)零部件
• 合資新能源的“猛將”來(lái)了？馬自達(dá)EZ-6核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  10月26日，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6正式上市，新車(chē)定位中型轎車(chē)，提供增程和純電兩個(gè)版本，推出7款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.98萬(wàn)元~17.98萬(wàn)元。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款合資新能源車(chē)型，EZ-6承載著較高的期待。

  蓋世汽車(chē)

  1687

  11/08 11:48

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 全球第一Tier 1血裁7000人，年度KPI確定完不成，歐洲汽車(chē)寒氣逼人
  

  博世血裁7000人，只因完不成年初KPI。就離譜，智能車(chē)比智能機(jī)上市更快、更多的今天，全球第一Tier 1卻大規(guī)模裁員了。短短1年不到，這已經(jīng)是博世第4次計(jì)劃裁員了。而幾乎就在博世宣布裁員的同時(shí)，零部件巨頭舍弗勒和米其林，也雙雙宣布關(guān)閉歐洲工廠(chǎng)，準(zhǔn)備裁員。

  智能車(chē)參考

  1706

  11/07 08:55

  博世 汽車(chē)零部件
• 浪潮洗禮下的汽車(chē)零部件企業(yè)
  

  百年多一次的大考，可能才剛剛開(kāi)始。上月11日，在年度四維圖新用戶(hù)大會(huì)上，CEO程鵬在講演開(kāi)頭簡(jiǎn)單寒暄過(guò)后，并未如同往期那樣用一連串輕松和客套的話(huà)術(shù)來(lái)暖場(chǎng)，而是直接拋出了諸如“加速洗牌”“價(jià)格戰(zhàn)”等當(dāng)前產(chǎn)業(yè)最敏感關(guān)鍵詞，以及一系列用來(lái)論述的數(shù)字。

  汽車(chē)公社

  1173

  11/05 11:20

  汽車(chē)零部件 大陸集團(tuán)
• 電裝新四化研究：從汽車(chē)零部件供應(yīng)商，轉(zhuǎn)型為支持移動(dòng)社會(huì)的Tier1
  

  電裝是世界先進(jìn)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)家之一，一直以來(lái)電裝都專(zhuān)注于電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新，致力于解決汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會(huì)課題。為了應(yīng)對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行的需求，DENSO正在積極轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)級(jí)供應(yīng)商”向“支持移動(dòng)社會(huì)的一級(jí)供應(yīng)商”邁進(jìn)。為加速實(shí)現(xiàn)這一愿景，DENSO專(zhuān)注于以下三大挑戰(zhàn)：“基礎(chǔ)技術(shù)的強(qiáng)化”、“移動(dòng)技術(shù)的革新”以及“新價(jià)值的創(chuàng)造”。通過(guò)突破這些挑戰(zhàn)，DENSO希望為構(gòu)建更加智能、高效、可持續(xù)的未來(lái)交通體系作出積極貢獻(xiàn)。

  佐思產(chǎn)研

  1679

  10/28 09:40

  汽車(chē)零部件 電裝
• 2024上半年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商收入排名TOP100
  

  供應(yīng)商及收入統(tǒng)計(jì)原則包括：在公開(kāi)財(cái)報(bào)上發(fā)布營(yíng)收數(shù)據(jù)的企業(yè)。因此，海納川、廣汽部件等少數(shù)國(guó)內(nèi)和國(guó)外供應(yīng)商未納入名單。以2024年10月14日的匯率為準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為人民幣“億元”進(jìn)行對(duì)比。只統(tǒng)計(jì)汽車(chē)行業(yè)營(yíng)收，其他行業(yè)收入未納入統(tǒng)計(jì)。

  佐思產(chǎn)研

  1740

  10/25 11:30

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 上汽集團(tuán)如何破局？整車(chē)和零部件的不同策略
  

  8月中旬的上汽年中干部大會(huì)上，賈健旭代表上汽集團(tuán)行政班子作出半年度工作報(bào)告，明確提出了未來(lái)的核心目標(biāo)與發(fā)展方向。上汽集團(tuán)面臨著巨大的外部壓力和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的迫切需求，在這次大會(huì)上，賈總以坦誠(chéng)直率的風(fēng)格，深刻分析了當(dāng)前形勢(shì)，大家也看到一些內(nèi)容。根據(jù)這份文件的記錄稿件，我們看看下一步上汽集團(tuán)的走向，是更重要的。

  芝能汽車(chē)

  863

  10/24 11:35

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 汽車(chē)零部件
• 用什么挑戰(zhàn)Model Y？極氪7X核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  發(fā)布25天，交付突破一萬(wàn)臺(tái)，它就是Model Y新挑戰(zhàn)者——極氪7X。2024年9月20日，極氪汽車(chē)正式發(fā)布其第五款車(chē)型——極氪7X，作為一款面向主流市場(chǎng)的大五座純電SUV，極氪7X的售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)元至26.99萬(wàn)元，比預(yù)售價(jià)格降低了1萬(wàn)元，同時(shí)也比特斯拉Model Y的起售價(jià)便宜了2萬(wàn)元。這款新車(chē)的發(fā)布標(biāo)志著極氪再一次向競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，瞄準(zhǔn)特斯拉等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  蓋世汽車(chē)

  1390

  10/18 13:33

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 2024上半年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商收入排名TOP50
  

  基于佐思數(shù)據(jù)庫(kù)，佐思汽研推出《2024上半年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商收入排名TOP100（1-50）》。供應(yīng)商及收入統(tǒng)計(jì)原則包括：本次統(tǒng)計(jì)只包括在公開(kāi)財(cái)報(bào)上發(fā)布營(yíng)收數(shù)據(jù)的企業(yè)。因此，海納川、廣汽部件等少數(shù)國(guó)內(nèi)和國(guó)外供應(yīng)商未納入名單。

  佐思產(chǎn)研

  2243

  10/17 10:50

  汽車(chē)零部件 零部件供應(yīng)商
• 剎車(chē)巨頭Brembo 29億買(mǎi)了個(gè)「避震器」
  

  兩家世界汽車(chē)零部件巨頭，宣布即將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

  智能車(chē)參考

  979

  10/16 15:41

  汽車(chē)零部件
• 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的衰弱-零部件篇（上）:歐洲零部件企業(yè)下調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期
  

  2024 年歐洲的汽車(chē)零部件普遍進(jìn)入斷臂求生的時(shí)刻。我們對(duì)德國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)分成兩篇盤(pán)點(diǎn)，一方面看零部件企業(yè)對(duì)自身業(yè)績(jī)預(yù)期如何調(diào)整，另一方面盤(pán)點(diǎn)各家企業(yè)的裁員統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)（歐洲產(chǎn)能調(diào)整） 。本文我們以?xún)纱握{(diào)整業(yè)績(jī)預(yù)期的FORVIA 作為開(kāi)始——由于當(dāng)前較低的生產(chǎn)前景和不確定的環(huán)境，其調(diào)整了 2024 年全年業(yè)績(jī)指引。

  芝能汽車(chē)

  1360

  10/08 14:12

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 汽車(chē)零部件
• 細(xì)數(shù)全球TOP100 Tier1的車(chē)燈事業(yè)部
  前日，美國(guó)《Automotive News》發(fā)布了2023年全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)榜，變化最大的當(dāng)屬“你的寧王，無(wú)限猖狂”，直接干到了第五名，也是前十企業(yè)唯一一家中國(guó)企業(yè)。這份表單中有不少企業(yè)有車(chē)燈事業(yè)部，那么小編就為大家細(xì)數(shù)一下這些車(chē)燈廠(chǎng)們。

  車(chē)燈研究院

  3.2萬(wàn)

  09/24 11:00

  汽車(chē)零部件 車(chē)燈
• 汽車(chē)零部件供應(yīng)商，沒(méi)啥賺頭了？
  

  “都說(shuō)車(chē)企日子不好過(guò)，但是人家賺的是真多?！苯?，在多家車(chē)企披露2024年上半年財(cái)報(bào)之際，有業(yè)內(nèi)人士如此評(píng)價(jià)道。

  蓋世汽車(chē)

  857

  09/10 16:00

  汽車(chē)零部件
• 國(guó)內(nèi)智能車(chē)零部件頭號(hào)玩家引望：年出貨300萬(wàn)套，估值1150億
  

  8月19日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，其聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技在當(dāng)日的董事會(huì)上，通過(guò)了對(duì)引望公司的投資方案議案。阿維塔將在8月20日與華為簽約，阿維塔將出資115億元，對(duì)引望公司持股10%，華為持有引望公司剩余90%的股權(quán)。引望公司是長(zhǎng)安與華為戰(zhàn)略合作，通過(guò)將華為車(chē)BU業(yè)務(wù)注入新成立的智能汽車(chē)零部件Tier 1。

  HiEV大蒜粒車(chē)研所

  1243

  08/21 09:20

  智能汽車(chē) 汽車(chē)零部件

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