汽車零部件

• 華為、奇瑞二度聯(lián)手，智界R7核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  日前，鴻蒙智行宣布旗下首款轎跑SUV——智界R7上市2個月，累計大定已突破42,000輛。作為華為與奇瑞汽車合作的智界品牌第二款車型，智界R7于9月24日正式上市。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為25.98萬-33.98萬元，上市后主要對標(biāo)特斯拉Model Y等車型。

  蓋世汽車

  1835

  11/29 12:10

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 5萬崗位岌岌可危，歐洲汽車苦撐過冬
  

  德國模式，神話不再。從去年開始，越來越多的德國制造商開始削減成本，裁員和降薪的消息屢見報端。伴隨著更多的德國工廠關(guān)閉，“德國制造”正在全球掀起新的沖擊波，并影響其它核心市場。

  汽車公社

  1046

  11/29 13:49

  汽車產(chǎn)業(yè) 汽車零部件
• 法雷奧與羅姆聯(lián)合開發(fā)新一代功率電子領(lǐng)域
  

  業(yè)界先進的汽車零部件制造商Valeo Group（以下簡稱“法雷奧”）與全球知名半導(dǎo)體及電子元器件制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡稱“羅姆”）將通過結(jié)合雙方在功率電子領(lǐng)域的專業(yè)知識和技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)面向牽引逆變器的新一代功率模塊。作為雙方合作的第一步，羅姆將為法雷奧的新一代動力總成解決方案提供碳化硅（SiC）塑封型模塊“TRCDRIVE pack?”。 法雷奧從電動摩托車等小型車輛到主

  與非網(wǎng)編輯

  1145

  11/26 08:49

  功率半導(dǎo)體 羅姆
• 2024H1中國汽車供應(yīng)商收入排名TOP200
  

  供應(yīng)商及收入統(tǒng)計原則包括：在公開財報上發(fā)布營收數(shù)據(jù)的企業(yè)，未發(fā)布財務(wù)數(shù)據(jù)的供應(yīng)商未納入統(tǒng)計。少數(shù)供應(yīng)商未清晰披露汽車板塊營收或營收比例，也未納入統(tǒng)計。

  佐思產(chǎn)研

  1884

  11/14 14:42

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 汽車零部件供應(yīng)商，依然很能賺
  

  盡管行業(yè)競爭加劇、價格戰(zhàn)“廝殺”不停，汽車零部件供應(yīng)商們，大多還是穩(wěn)住了。近日，蓋世汽車統(tǒng)計了其中30余家關(guān)注度較高的汽車零部件上市公司前三季度財報情況，從中也可明顯看出，即便有部分公司出現(xiàn)營收或凈利的下滑，但大多數(shù)公司營收與凈利同步上漲，展現(xiàn)出了較強的賺錢能力。

  蓋世汽車

  1044

  11/13 11:33

  動力電池 汽車零部件
• 電裝最新財季營業(yè)利潤同比增長11%，但下調(diào)全年利潤預(yù)期
  

  日前，日本汽車零部件供應(yīng)商電裝（Denso）公布，今年4月至9月，該公司合并營收達3.4749萬億日元（約合243億美元），同比下降1.1%；合并營業(yè)利潤總額達2512億日元，同比大增18.6%；稅前利潤同比增長13.8%至2817億日元。

  蓋世汽車

  926

  11/11 09:40

  汽車零部件 電裝
• 高端訪談 | 對話麥格納：抓緊出海窗口期，麥格納是最好的合作伙伴
  

  過去幾年，中國車企的全球化征程可謂是一年一個臺階。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車出口從2020年的100萬輛到2023年的490萬輛，連續(xù)四年實現(xiàn)百萬量級跨越。今年前三季度，中國汽車出口達431.2萬輛，同比增長27.3%。

  蓋世汽車

  1597

  11/09 10:55

  新能源車企 汽車零部件
• 合資新能源的“猛將”來了？馬自達EZ-6核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  10月26日，長安馬自達EZ-6正式上市，新車定位中型轎車，提供增程和純電兩個版本，推出7款配置車型，售價區(qū)間為13.98萬元~17.98萬元。作為長安馬自達首款合資新能源車型，EZ-6承載著較高的期待。

  蓋世汽車

  1686

  11/08 11:48

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 全球第一Tier 1血裁7000人，年度KPI確定完不成，歐洲汽車寒氣逼人
  

  博世血裁7000人，只因完不成年初KPI。就離譜，智能車比智能機上市更快、更多的今天，全球第一Tier 1卻大規(guī)模裁員了。短短1年不到，這已經(jīng)是博世第4次計劃裁員了。而幾乎就在博世宣布裁員的同時，零部件巨頭舍弗勒和米其林，也雙雙宣布關(guān)閉歐洲工廠，準(zhǔn)備裁員。

  智能車參考

  1705

  11/07 08:55

  博世 汽車零部件
• 浪潮洗禮下的汽車零部件企業(yè)
  

  百年多一次的大考，可能才剛剛開始。上月11日，在年度四維圖新用戶大會上，CEO程鵬在講演開頭簡單寒暄過后，并未如同往期那樣用一連串輕松和客套的話術(shù)來暖場，而是直接拋出了諸如“加速洗牌”“價格戰(zhàn)”等當(dāng)前產(chǎn)業(yè)最敏感關(guān)鍵詞，以及一系列用來論述的數(shù)字。

  汽車公社

  1172

  11/05 11:20

  汽車零部件 大陸集團
• 電裝新四化研究：從汽車零部件供應(yīng)商，轉(zhuǎn)型為支持移動社會的Tier1
  

  電裝是世界先進的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一，一直以來電裝都專注于電動化、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新，致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會課題。為了應(yīng)對未來移動出行的需求，DENSO正在積極轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的“汽車產(chǎn)業(yè)級供應(yīng)商”向“支持移動社會的一級供應(yīng)商”邁進。為加速實現(xiàn)這一愿景，DENSO專注于以下三大挑戰(zhàn)：“基礎(chǔ)技術(shù)的強化”、“移動技術(shù)的革新”以及“新價值的創(chuàng)造”。通過突破這些挑戰(zhàn)，DENSO希望為構(gòu)建更加智能、高效、可持續(xù)的未來交通體系作出積極貢獻。

  佐思產(chǎn)研

  1696

  10/28 09:40

  汽車零部件 電裝
• 2024上半年全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP100
  

  供應(yīng)商及收入統(tǒng)計原則包括：在公開財報上發(fā)布營收數(shù)據(jù)的企業(yè)。因此，海納川、廣汽部件等少數(shù)國內(nèi)和國外供應(yīng)商未納入名單。以2024年10月14日的匯率為準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為人民幣“億元”進行對比。只統(tǒng)計汽車行業(yè)營收，其他行業(yè)收入未納入統(tǒng)計。

  佐思產(chǎn)研

  1739

  10/25 11:30

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 上汽集團如何破局？整車和零部件的不同策略
  

  8月中旬的上汽年中干部大會上，賈健旭代表上汽集團行政班子作出半年度工作報告，明確提出了未來的核心目標(biāo)與發(fā)展方向。上汽集團面臨著巨大的外部壓力和內(nèi)部轉(zhuǎn)型的迫切需求，在這次大會上，賈總以坦誠直率的風(fēng)格，深刻分析了當(dāng)前形勢，大家也看到一些內(nèi)容。根據(jù)這份文件的記錄稿件，我們看看下一步上汽集團的走向，是更重要的。

  芝能汽車

  863

  10/24 11:35

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車零部件
• 用什么挑戰(zhàn)Model Y？極氪7X核心零部件配套供應(yīng)商一覽
  

  發(fā)布25天，交付突破一萬臺，它就是Model Y新挑戰(zhàn)者——極氪7X。2024年9月20日，極氪汽車正式發(fā)布其第五款車型——極氪7X，作為一款面向主流市場的大五座純電SUV，極氪7X的售價區(qū)間為22.99萬元至26.99萬元，比預(yù)售價格降低了1萬元，同時也比特斯拉Model Y的起售價便宜了2萬元。這款新車的發(fā)布標(biāo)志著極氪再一次向競爭激烈的SUV市場發(fā)起挑戰(zhàn)，瞄準(zhǔn)特斯拉等競爭對手。

  蓋世汽車

  1389

  10/18 13:33

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 2024上半年全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP50
  

  基于佐思數(shù)據(jù)庫，佐思汽研推出《2024上半年全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP100（1-50）》。供應(yīng)商及收入統(tǒng)計原則包括：本次統(tǒng)計只包括在公開財報上發(fā)布營收數(shù)據(jù)的企業(yè)。因此，海納川、廣汽部件等少數(shù)國內(nèi)和國外供應(yīng)商未納入名單。

  佐思產(chǎn)研

  2242

  10/17 10:50

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商
• 剎車巨頭Brembo 29億買了個「避震器」
  

  兩家世界汽車零部件巨頭，宣布即將強強聯(lián)手。

  智能車參考

  979

  10/16 15:41

  汽車零部件
• 德國汽車工業(yè)的衰弱-零部件篇（上）:歐洲零部件企業(yè)下調(diào)業(yè)績預(yù)期
  

  2024 年歐洲的汽車零部件普遍進入斷臂求生的時刻。我們對德國汽車零部件產(chǎn)業(yè)分成兩篇盤點，一方面看零部件企業(yè)對自身業(yè)績預(yù)期如何調(diào)整，另一方面盤點各家企業(yè)的裁員統(tǒng)計數(shù)據(jù)（歐洲產(chǎn)能調(diào)整） 。本文我們以兩次調(diào)整業(yè)績預(yù)期的FORVIA 作為開始——由于當(dāng)前較低的生產(chǎn)前景和不確定的環(huán)境，其調(diào)整了 2024 年全年業(yè)績指引。

  芝能汽車

  1359

  10/08 14:12

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車零部件
• 細數(shù)全球TOP100 Tier1的車燈事業(yè)部
  前日，美國《Automotive News》發(fā)布了2023年全球汽車零部件百強榜，變化最大的當(dāng)屬“你的寧王，無限猖狂”，直接干到了第五名，也是前十企業(yè)唯一一家中國企業(yè)。這份表單中有不少企業(yè)有車燈事業(yè)部，那么小編就為大家細數(shù)一下這些車燈廠們。

  車燈研究院

  3.2萬

  09/24 11:00

  汽車零部件 車燈
• 汽車零部件供應(yīng)商，沒啥賺頭了？
  

  “都說車企日子不好過，但是人家賺的是真多?！苯冢诙嗉臆嚻笈?024年上半年財報之際，有業(yè)內(nèi)人士如此評價道。

  蓋世汽車

  857

  09/10 16:00

  汽車零部件
• 國內(nèi)智能車零部件頭號玩家引望：年出貨300萬套，估值1150億
  

  8月19日，長安汽車發(fā)布公告，其聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技在當(dāng)日的董事會上，通過了對引望公司的投資方案議案。阿維塔將在8月20日與華為簽約，阿維塔將出資115億元，對引望公司持股10%，華為持有引望公司剩余90%的股權(quán)。引望公司是長安與華為戰(zhàn)略合作，通過將華為車BU業(yè)務(wù)注入新成立的智能汽車零部件Tier 1。

  HiEV大蒜粒車研所

  1242

  08/21 09:20

  智能汽車 汽車零部件

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