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MCU市場(chǎng)

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  • 國(guó)產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
    國(guó)產(chǎn)MCU，苦斗與突圍
    曾幾何時(shí)，MCU 在缺芯潮時(shí)風(fēng)光無量。那時(shí)資金涌入、人才匯聚，一片熱鬧景象。如今，MCU市場(chǎng)深陷困境，內(nèi)卷不止，價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫。今年中旬，有一位工程師在某電子論壇反映，有廠里的新產(chǎn)品要求使用3毛錢以下的單片機(jī)（MCU），各項(xiàng)功能齊全，技術(shù)要求的A4紙寫滿了十來頁。
  • 14家國(guó)產(chǎn)MCU前三季業(yè)績(jī)大PK，誰開始好起來了？
    14家國(guó)產(chǎn)MCU前三季業(yè)績(jī)大PK，誰開始好起來了？
    今年我國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)相比去年有所回暖，A股半導(dǎo)體公司業(yè)績(jī)持續(xù)向好。據(jù)研究機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)，截至10月31日，A股有218家半導(dǎo)體公司披露了2024年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，有72.48%公司營(yíng)收出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。歸母凈利潤(rùn)方面，有162家A股半導(dǎo)體公司實(shí)現(xiàn)盈利，其中有40家公司歸母凈利潤(rùn)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)100%。
  • MCU大廠ST，該醒醒了
    MCU大廠ST，該醒醒了
    今年前三季度，MCU芯片大廠ST（意法半導(dǎo)體）的業(yè)績(jī)令人失望，營(yíng)收跌不停，凈利潤(rùn)大幅腰斬，最新一季的毛利率也跌破了40％。ST還直言“MCU中國(guó)市場(chǎng)份額有所下滑”。芯片現(xiàn)貨市場(chǎng)上，ST MCU（微控制器）越來越被價(jià)格更好、更內(nèi)卷的國(guó)產(chǎn)MCU所取代，“能替代的基本被替代”，同樣發(fā)生在這家扎根中國(guó)市場(chǎng)多年的海外芯片巨頭身上。
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    11/19 16:23
  • 思瑞浦退出，MCU賽道更香了
    思瑞浦退出，MCU賽道更香了
    這周的芯片圈子最熱的消息，莫過于思瑞浦放棄MCU事業(yè)部的熱聞了。據(jù)各大行業(yè)媒體報(bào)道，本周一思瑞浦裁撤了MCU部門。說來搞笑的是，我最早看到這個(gè)消息來自股票社區(qū)，果然還是炒股的朋友最敏感。
  • 小米SU7引爆市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)芯迎新增量？
    小米SU7引爆市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)芯迎新增量？
    早前，雷軍在其個(gè)人微博上宣布，小米汽車工廠將在 6 月開啟雙班生產(chǎn)，當(dāng)月至少交付 1 萬輛；今年年內(nèi)至少交付 10 萬臺(tái)，全年交付量沖刺 12 萬輛。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)新能源車產(chǎn)銷突破900萬輛，市場(chǎng)占有率超過30%，連續(xù)9年位居全球第一。在新能源汽車市場(chǎng)份額和滲透率不斷提高的背景下，車規(guī)級(jí)芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵零部件，決定著我國(guó)未來汽車市場(chǎng)的走向。 在“政策支持”與
  • 國(guó)內(nèi)最賺錢的MCU上市公司 Top10
    國(guó)內(nèi)最賺錢的MCU上市公司 Top10
    -- 芯圖新勢(shì) --?
  • MCU專題 | AI時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)端側(cè)設(shè)備用MCU市場(chǎng)挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)并存
    MCU專題 | AI時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)端側(cè)設(shè)備用MCU市場(chǎng)挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)并存
    在過去的幾十年里，互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)了人類生活的巨大變革，而物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將推動(dòng)這種變革達(dá)到一個(gè)新的高度。據(jù)IoT Analytics數(shù)據(jù)顯示，2022年活躍連接的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了144億，2025年將增長(zhǎng)至270億。我們已經(jīng)加速進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。而AI技術(shù)的加入，也給物聯(lián)網(wǎng)端側(cè)設(shè)備的發(fā)展帶來了不斷的技術(shù)創(chuàng)新和挑戰(zhàn)，而作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中必不可少的控制與計(jì)算大腦，MCU的應(yīng)用也將迎來變革。
  • ST高端芯片，賣不掉了
    ST高端芯片，賣不掉了
    2023年的MCU市場(chǎng)，除了卷，還是卷。原廠可以降價(jià)無底線，貿(mào)易商虧本賣也成了常態(tài)，曾在缺芯潮期間暴漲幾十倍的ST的 MCU，也在去年開始價(jià)格倒掛，甚至到了去年下半年，連高端的H7系列都撐不住了，開始倒掛。
  • 兆易創(chuàng)新的估值困境
    兆易創(chuàng)新的估值困境
    今年開始才一個(gè)多月，A股市場(chǎng)發(fā)生了非常重大的變化，我想?yún)⑴c投資的老百姓都有切身的體會(huì)。市場(chǎng)下跌是表象，主要沖擊來自資金面，但是背后的動(dòng)因卻是因?yàn)楣乐刁w系，以央企為代表的價(jià)值紅利板塊受到青睞，以概念為代表的科技成長(zhǎng)板塊被拋棄，其中尤為受沖擊的就有半導(dǎo)體設(shè)計(jì)板塊，尤其是科創(chuàng)板。
  • 又一家MCU大廠業(yè)績(jī)大跌，晶圓廠還計(jì)劃停工四周！
    又一家MCU大廠業(yè)績(jī)大跌，晶圓廠還計(jì)劃停工四周！
    自2022年下半年以來，由于半導(dǎo)體市場(chǎng)需求下滑，疊加此前MCU缺貨導(dǎo)致的各家大廠持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)的產(chǎn)能開出，市場(chǎng)出現(xiàn)了供過于求。各家廠商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)、降低庫存，紛紛開啟了價(jià)格戰(zhàn)，這也使得不少M(fèi)CU大廠的業(yè)績(jī)大變臉。
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    02/04 12:10
  • 2024年，MCU行業(yè)還會(huì)好嗎？
    2024年，MCU行業(yè)還會(huì)好嗎？
    前幾天有個(gè)朋友突然微信上關(guān)切地問我，聽說MCU都已經(jīng)卷死了，你們公司還好嗎？還發(fā)了一篇文章鏈接給我。我給朋友的回答是，MCU行業(yè)很卷，也不卷，要看你處在什么位置了。用個(gè)我生造的詞，就是：結(jié)構(gòu)化內(nèi)卷。
  • 深度丨MCU 擁抱AI，下一個(gè)AloT市場(chǎng)將重構(gòu)
    深度丨MCU 擁抱AI，下一個(gè)AloT市場(chǎng)將重構(gòu)
    隨著MCU市場(chǎng)開始接納AI技術(shù)，一個(gè)全新的AIoT時(shí)代即將來臨。在接下來的百億物聯(lián)設(shè)備浪潮中，MCU行業(yè)將會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)巨變和重新洗牌。
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    2023/11/30
  • 中國(guó)車規(guī)芯片系列（7）：國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU進(jìn)擊之路
    中國(guó)車規(guī)芯片系列（7）：國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)MCU進(jìn)擊之路
    隨著智能電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，單車搭載的芯片數(shù)量不斷增長(zhǎng)，同時(shí)，對(duì)MCU的性能要求也在持續(xù)提升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，一輛傳統(tǒng)燃油車的芯片需求量約為600顆，輕混汽車需求量約為1000顆，插混及純電動(dòng)汽車芯片需求量則高達(dá)約1500顆以上。本期內(nèi)容，我們重點(diǎn)聊一聊車規(guī)級(jí)MCU的國(guó)產(chǎn)化情況。
  • 汽車領(lǐng)銜，MCU國(guó)際大廠面對(duì)中國(guó)挑戰(zhàn)
    汽車領(lǐng)銜，MCU國(guó)際大廠面對(duì)中國(guó)挑戰(zhàn)
    在汽車產(chǎn)業(yè)推動(dòng)下，MCU市場(chǎng)正在不斷增長(zhǎng)，至2028年，MCU的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)367億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率5.3%。據(jù)Yole Intelligence《2023年MCU產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)報(bào)告》顯示，汽車行業(yè)將繼續(xù)成為MCU營(yíng)收增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。事實(shí)上，盡管2022年底MCU市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，總的年收入增長(zhǎng)了25%，但2023年上半年出現(xiàn)了下滑，下半年的市場(chǎng)需求也仍然不旺。在中國(guó)，一些MCU廠商不惜虧本降價(jià)清庫存，國(guó)際知名IDM大廠也加入了殺價(jià)戰(zhàn)場(chǎng)。如TMS320、STM32F103、STM32F429等重點(diǎn)MCU，均有不同程度的價(jià)格下降，而STM32H743、STM32H750等高性能MCU的價(jià)格走勢(shì)也都是向下。隨著市場(chǎng)需求繼續(xù)走低，再加上國(guó)產(chǎn)替代日趨成熟，主流MCU缺貨漲價(jià)的情況將不復(fù)出現(xiàn)。
    2194
    2023/11/16
  • 那些跨界打劫的MCU們
    那些跨界打劫的MCU們
    本文介紹的幾家特立獨(dú)行的國(guó)產(chǎn)MCU，他們大多跨界而來，主營(yíng)業(yè)務(wù)并非是MCU，卻從四面八方跨入MCU市場(chǎng)，在“平淡無奇”的通用MCU領(lǐng)域居然搞出了自留地。真是條條道路通MCU，總有一款適合你。
  • 這家車規(guī)MCU原廠推出ISO26262-ASIL認(rèn)證新品，布局全球汽車電子市場(chǎng)
    這家車規(guī)MCU原廠推出ISO26262-ASIL認(rèn)證新品，布局全球汽車電子市場(chǎng)
    10月25日，在第30屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)六十周年年會(huì)暨展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)自主架構(gòu)MCU芯片設(shè)計(jì)公司上海芯旺微電子技術(shù)股份有限公司（ChipON，以下簡(jiǎn)稱：芯旺微電子）產(chǎn)品總監(jiān)盧恒洋發(fā)表了主題演講《KungFu內(nèi)核汽車MCU助力汽車芯片國(guó)產(chǎn)化》。
  • MCU要漲價(jià)了？
    MCU要漲價(jià)了？
    “MCU從沒見過這么差的狀況”，受低迷需求影響，MCU市場(chǎng)今年以殺價(jià)重災(zāi)區(qū)著稱，國(guó)內(nèi)兆易創(chuàng)新、中穎電子等上半年業(yè)績(jī)大幅下滑，現(xiàn)貨市場(chǎng)寒氣更甚。然而，最近媒體報(bào)道部分MCU開始回補(bǔ)庫存，價(jià)格逐步筑底，MCU甚至有漲價(jià)趨勢(shì)，部分產(chǎn)品的訂單需求逐步增加，還有代理商已經(jīng)缺貨，對(duì)原廠增加下單。報(bào)道還稱，MCU行業(yè)有逐步擺脫谷底的態(tài)勢(shì)。MCU庫存已經(jīng)清完了嗎？?jī)r(jià)格終于不再下探了？MCU需求，真的回暖了嗎？
  • 產(chǎn)業(yè)丨車規(guī)級(jí)MCU進(jìn)入[大混戰(zhàn)]時(shí)代
    產(chǎn)業(yè)丨車規(guī)級(jí)MCU進(jìn)入[大混戰(zhàn)]時(shí)代
    ICInsights預(yù)測(cè)從2021年到2026年，全球MCU市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合增長(zhǎng)率約為6.7%，在2026年達(dá)到272億美元。隨著汽車智能化趨勢(shì)推進(jìn)，汽車功能增加與電子架構(gòu)的集成化推動(dòng)單車MCU價(jià)值量的提升，促使汽車從分布式架構(gòu)向集成化域架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，將進(jìn)一步促進(jìn)車用MCU的需求增長(zhǎng)。
  • 全球Top3，營(yíng)收200億美元，6倍市值增長(zhǎng)！為實(shí)現(xiàn)這三大目標(biāo)，瑞薩電子準(zhǔn)備怎么做？
    全球Top3，營(yíng)收200億美元，6倍市值增長(zhǎng)！為實(shí)現(xiàn)這三大目標(biāo)，瑞薩電子準(zhǔn)備怎么做？
    近期，瑞薩電子在2023上海國(guó)際嵌入式展期間舉辦了一場(chǎng)媒體見面會(huì)。瑞薩電子全球銷售及市場(chǎng)本部副總裁兼瑞薩電子中國(guó)總裁賴長(zhǎng)青分享了過去的2022年里瑞薩電子所取得的一些成績(jī)，并公布了公司的長(zhǎng)期目標(biāo)，即2030年銷售額增長(zhǎng)至200億美元，成為全球前三的嵌入式半導(dǎo)體方案供應(yīng)商，市值相比2022年提升6倍。
  • 市場(chǎng)很內(nèi)卷，但MCU還是好賽道
    市場(chǎng)很內(nèi)卷，但MCU還是好賽道
    最近半年以來，市場(chǎng)需求突然消失，但是很多大廠去年鎖定了大量產(chǎn)能，導(dǎo)致多家MCU公司的庫存，已經(jīng)突破天際。從上市公司的財(cái)報(bào)里看，中微半導(dǎo)有接近30億顆的庫存（包括MCU、MOSFET和IGBT）,聽說GD的庫存也很多，經(jīng)銷商手里都?jí)毫瞬簧賻齑妗：芏嘣谌ツ甓谪浀馁Q(mào)易商，在各個(gè)群里甩賣，有的虧錢也賣不出去。

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