Stellantis

• Stellantis美國沃倫卡車工廠臨時裁員約1,600人
  

  此前該工廠一直實行兩班制，負責生產Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV以及Ram 1500 Classic皮卡。

  蓋世汽車

  207

  07/08 10:40

  Stellantis
• 分析師：底特律造車三巨頭應退出中國市場
  

  據外媒報道，美銀證券（Bank of America Securities）分析師John Murphy在6月18日表示，福特和通用等美國傳統(tǒng)汽車制造商應該退出中國市場，以便在成本高昂的電動汽車轉型過程中保留資本。

  蓋世汽車

  1283

  06/23 09:55

  電動汽車 通用汽車
• Stellantis：把零跑的生產放在歐洲
  

  為應對歐盟對中國電動汽車加征關稅，Stellantis CEO唐唯實透露零跑汽車將部分生產轉移至歐洲，在關稅壁壘下需要降低成本并保持在歐洲市場的競爭力。面對全球貿易環(huán)境的變化，公司正采取措施以適應國際市場的需求。生產轉移計劃的實施，將有助于零跑汽車在全球市場中提升競爭力。

  芝能汽車

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  06/20 12:00

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• Stellantis或為降本放棄部分零部件供應商，并自己生產零部件
  

  Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）在意大利梅爾菲（Melfi）召開的一次電話會議上表示，“當供應商的速度與我們團隊的速度不匹配時，我們的團隊看到了內包的巨大優(yōu)勢。結論就是，外包出去的工作，可以在內部完成?！?/div>

  蓋世汽車

  1000

  06/06 16:26

  汽車電池 Stellantis
• Stellantis：2023年凈賺1427億 歷史最高
  

  Stellantis集團雖然在中國沒存在感，但是在2023年取得了炸裂的業(yè)績表現(xiàn)，憑借的是其堅實的財務指標和全球戰(zhàn)略規(guī)劃。2023年，Stellantis實現(xiàn)了歷史最高水平的凈營收、凈利潤和工業(yè)自由現(xiàn)金流，為未來的發(fā)展奠定了堅實基礎。

  芝能汽車

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  02/25 10:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場
• 投資超800億！比亞迪、特斯拉、大眾、零跑透露最新建廠計劃
  

  新年伊始，比亞迪、特斯拉、大眾、Stellantis、零跑等多家車企已經開始全球擴張的步伐，多個全球建廠計劃披露：比亞迪：墨西哥建廠計劃啟動，未來考慮將墨西哥作為美國和海外市場的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工廠最遲將于3月奠基，初始投資45億美元（約合323億人民幣），未來總投資高達100億美元（約合718億元人民幣）；大眾：投資約20億美元（約合144億元人民幣），為子品牌Scout在美建設工廠奠基，主要生產電動皮卡及SUV車型；Stellantis：計劃在意大利工廠生產零跑汽車，年產15萬輛，規(guī)劃2026或2027年執(zhí)行該計劃。

  行家說動力總成

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  02/22 09:25

  電動汽車 Stellantis
• 新增7座工廠！Stellantis、寧德時代又有動力電池新動作
  

  2024開年以來，國內外新能源汽車市場繼續(xù)發(fā)力，產業(yè)鏈上下游積極布局，主要集中在動力電池領域展開新的產能建設：億緯鋰能：與土耳其企業(yè)Aksa簽署合作協(xié)議，計劃在土耳其新建合資企業(yè)，從事電池模組等產品生產與銷售；寧德時代：擬在北京開工建設寧德時代北京工廠，供應理想、小米等品牌；Stellantis：投資鈉電池初創(chuàng)企業(yè)Tiamat，支持其建立鈉電池工廠，最終產能將達到5GWh；松下：計劃擴充2170電池容量，新電池將于今年或明年在松下與特斯拉的聯(lián)合工廠生產，2030財年之前新建4座工廠。

  行家說動力總成

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  01/18 13:44

  動力電池 電池工廠
• Stellantis左手賣東風，右手買零跑
  

  就在這個10月，汽車巨頭Stellantis左手17.14億人民幣對價賣掉和東風合資的神龍汽車固定資產，以輕資產租賃方式維持經營，右手以15億歐元約116億人民幣購買零跑大約20%股份，這波操作讓汽車圈熱議不斷。Stellantis的東風合資公司未來將主要在穩(wěn)定神龍公司國內銷量和規(guī)模，擴大整車和零部件的出口業(yè)務。而Stellantis投資成為Leapmotor零跑汽車的戰(zhàn)略持有人，并支持leapmotor零跑的全球電動汽車業(yè)務，通過這個合作，零跑2030年計劃在國內銷售超過100萬臺，在海外Stellantis?/Leapmotor合作以股比51:49成立零跑國際，利用Stellantis的全球資產和專業(yè)知識加速Leapmotor零跑的海外銷售，計劃汽車出海50萬臺。

  Vehicle

  2142

  2023/11/04

  電動汽車 智能汽車
• 傳通用、Stellantis與UAW即將達成合同協(xié)議
  據外媒報道，10月26日，通用與Stellantis與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）進行了密集談判，以求結束此次已經持續(xù)了六周的罷工，而此前一天福特與UAW達成了臨時合同協(xié)議。10月25日，福特成為了底特律造車三巨頭中首家通過談判解決本次罷工的車企，自今年9月中旬以來，已經有4.5萬名汽車工人參與了罷工。消息人士透露，UAW在10月26日與通用和 Stellantis都舉行了會議，兩家公司都在努力達成協(xié)議。知情人士稱，通用和UAW在經濟問題上的立場相當接近。

  蓋世汽車

  1633

  2023/10/30

  福特汽車 Stellantis
• Stellantis投資零跑：國產汽車正在走向全球
  

  今天一早的汽車界的重磅大新聞：Stellantis集團計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權，Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東。Stellantis集團和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為“零跑國際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨家擁有向全球其它所有市場開展出口和銷售業(yè)務，以及獨家擁有在當?shù)刂圃炝闩芷嚠a品的權利。

  芝能汽車

  2059

  2023/10/29

  《汽車電子瞭望臺》系列 Stellantis
• Stellantis與零跑汽車合作的動向和背后邏輯
  歐洲第二大汽車制造商Stellantis正在積極研究如何在中國市場展開運營，并與中國電動汽車制造商零跑汽車探討合作的可能性。這引發(fā)了人們的興趣，我們將從Stellantis的2023年上半年財報入手，探究背后的原因以及這種與中國企業(yè)合作的意義。

  芝能汽車

  3189

  2023/08/26

  《汽車電子瞭望臺》系列 Stellantis
• 汽車供應鏈的“新常態(tài)”
  

  新冠初期芯片供應的短缺，幾乎摧毀了汽車工業(yè)。最后，在2023年中，根據S&P Global Mobility的最近分析，“最糟糕的影響似乎已經平息，汽車工業(yè)找到了新的常態(tài)?！痹搱蟾姹硎?，“簡而言之，2021年和2022年大部分時間里影響車輛生產的芯片供應短缺現(xiàn)象已經淡出人們的視線，除了一些例外情況?！?/div>

  Astroys

  2254

  2023/08/01

  汽車供應鏈 半導體供應商
• 2022年Stellantis電動化轉型成績單：沒有真金白銀，難回亞洲市場
  芝能汽車十大車企年度電動化成績盤點

  芝能汽車

  712

  2023/01/31

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列
• Stellantis與Element 25簽署電池材料供應協(xié)議
  加入整車產業(yè)群，請加微信gasgoo88，出示名片

  蓋世汽車

  369

  2023/01/11

  Stellantis 電池材料
• Stellantis將與Archer聯(lián)手開發(fā)電動飛行器
  加入整車產業(yè)群，請加微信gasgoo88，出示名片

  蓋世汽車

  437

  2023/01/06

  eVTOL 飛行器
• 英飛凌與Stellantis就SiC芯片長期供貨簽署諒解備忘錄
  英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車制造商Stellantis簽署了一份非約束性諒解備忘錄，雙方即將開展為期多年的碳化硅（SiC）半導體供應合作。英飛凌將預留產能，并在2025年至2030年間向Stellantis的一級Tier 1供應商提供CoolSiC?裸片。此次協(xié)議潛在的采購量和產能儲備估值將遠超10億歐元。 英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁Pete

  與非網編輯

  834

  2022/12/22

  英飛凌 Infineon
• 對中國市場，Stellantis決定徹底“躺平”了？
  剛發(fā)文“慶?！苯衲昀塾嬩N量突破10萬，連續(xù)23個實現(xiàn)增長，就挨了法方股東一記重錘。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示，可能會停止在中國生產汽車。

  蓋世汽車

  664

  2022/10/19

  Stellantis
• 從Stellantis的首屆創(chuàng)業(yè)獎看：汽車新技術 - 自研還是外購？
  不少人疑惑“汽車產業(yè)中企業(yè)對于新技術到底是自研還是外購好”，是不是自研就是很牛逼的企業(yè)？”這種問題真的問的很好，但真的還很難回答。不過可以肯定一點是，新技術是保持產業(yè)長期繁榮發(fā)展的基礎。不管是新勢力還是老勢力，想要好的發(fā)展和未來，就必須擁抱新技術來滿足或者創(chuàng)造客戶需求。

  Vehicle

  579

  2022/07/18

  Stellantis
• Stellantis 輕資產不該“輕中國”
  所有車企都在傾注中國市場，Stellantis為什么背道而馳？

  汽車公社

  309

  2022/04/16

  Stellantis
• 如何看待Stellantis的業(yè)績和近期電動汽車型譜
  在整合一年以后，曾被取笑者認為是弱弱聯(lián)合（標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒）的全球第四大汽車集團Stellantis公布了2021財年全年業(yè)績。

  芝能汽車

  644

  2022/02/25

  電動汽車 《汽車電子瞭望臺》系列

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